总编 | 张克环
编辑 | 张俐
作者 | 黄拓
来自汽湃（GREATAUTO)的报道
开着一台10万块的家轿，日复一日地往返于公司和家，这种两点一线的日常，是不少年轻人的真实写照，但这种生活并非是他们想要的。
繁忙的工作，各方的压力，已经将这群年轻人的生活变得枯燥无味，他们想象着逃离钢筋水泥的都市，去释放内心深处的压力；也想象着能够来一场即刻出发的旅行，抛下任何包袱，哪怕将工作辞去。
这种很难被释放的情绪，已经在年轻人的内心中堆积如山。缺乏外界的关心，也让他们不得不独自去承受着这一切。
而在最近的一场试驾活动中，年轻的思皓品牌就显示出了对这些年轻人的关心，并用年轻人愿意接受的方式来唤醒他们，来释放他们心中亟待释放的压力。
这个伸向年轻人的触角便是思皓曜，一款主打运动和智能的10万级家轿。
同样花10来万
思皓曜能带给你什么？
在大多数人的认知中，10万级家轿就好比一部千元手机，应付日常使用是足够的，但奈于受限的功能，它并不能调动你对生活的激情与热爱。
这样的车型，用通俗的话来说，便是“买菜车”。它们不会带给用户任何激情，也不会带给他们任何憧憬。能够遮风挡雨，完成点与点之间的任务，是这些“买菜车”存在的理由。
但思皓曜并不是这样的一款车型。因为，同样用10来万元，思皓曜能够带给年轻人更多。
首先是运动氛围浓厚。
思皓曜的外观加入了大量的运动化套件，包括造型锋利的尾翼、车身包围。而双边共双出的排气设计以及红色制动卡钳，也为思皓曜的外观营造出夸张的运动氛围。
改装成为了年轻人彰显个性化的一种方式，但奈于严苛的法律法规，私自改装汽车是不被允许的。思皓曜戳中了这类年轻人的痛点，通过加入大量运动化设计，使其颇有原厂改装的范儿，让新车可以合法上路，同时也为用户节省了一笔不小的改装费用。
运动氛围同样萦绕在其内饰上。思皓曜的内饰运用了黑色与红色的撞色搭配，在一体式运动座椅、金属换挡拨片等一系列运动化配置的映衬下，能够激发驾驶欲望。
其次是物超所值的体验。
思皓曜在内饰用料上很舍得，以此次试驾的逐日RACE版为例，门板、中控台等区域采用了大面积皮革材质。同时，镀铬装饰也得到了大量运用。
此外，思皓曜还提供了众多越级配置，比如全速自适应巡航、矩阵式LED远近光灯、前排座椅加热、手机无线充电、电动后备厢、8扬声器、车载空气净化器等。
对于一款10万级轿车来说，它多半会成为不少年轻家庭的第一台车。这就要求它能满足家庭使用，需要拥有大空间。
在尺寸上，思皓曜要比影豹、领克03等注重运动化的轿车更大，其车长达4780mm，轴距更是达到了2770mm，超过了A+级车的代表速腾。可见，严格来说，思皓曜是一款A+级运动轿车。
思皓曜还有一个独特的优势，那便是掀背式尾门，更大的开口、更大的后备厢空间，让它有着同级更好的实用性。这预示着，思皓曜既能满足个人对运动化的私心，同级大空间也能满足家庭需求。
智能化成为思皓曜撬开市场内卷的大门
运动造型、大空间、高配置，这些都是思皓曜的优势所在。不过，这依旧无法成为思皓曜逃避市场内卷的工具。
原因就在于，随着市场竞争的愈发激烈，汽车的升级迭代在加速。思皓曜的这些优势，或许会在不久后的其他新车上得到体现。所以，对于思皓曜来说，为了避免后来者追上，唯一的方式就是尽可能扩大自己的优势。
思皓曜注意到，在同级车型中，绝大多数车型并没有智能化体验，而这却是当下年轻人最期待的。为了迎合年轻人这样的诉求，思皓曜下足了本，配备了完善的智能科技，将智能化体验和智能安全给到了用户。
在智能化配置上，思皓曜就配备了全液晶仪表，以及标配了尺寸达10.4英寸的竖向中控屏。车机系统内置了在线视频/电视、海量在线音乐、华为智慧助手等功能。而语音交互系统则采用了科大讯飞AI语音，让人机交互更自然。
功能并非是堆砌，思皓曜还非常注重多元场景化。其车机自带的“天籁K歌”，可让思皓曜化身KTV包房，为用户带来了潮玩的体验。更为有趣的是，车机还内置了赛车游戏，支持蓝牙手柄和触屏控制，颇有特斯拉的味道。
此外，新车还支持NFC功能，让手机变身车钥匙。通过手机也能对车辆进行远程控制。
智能化优势另一方面是提升了安全。
思皓曜搭载了L2级辅助驾驶系统，涵盖了全速自适应巡航、自动紧急刹车、前碰撞预警、车道偏离预警、车道保持、集成式巡航辅助、交通拥堵辅助等功能。此外，思皓曜还是10万级唯一一款搭载APA全场景自动泊车的车型。而540度透明底盘，也能提升安全。
不难看出，思皓曜还是一款前卫的智能汽车。通过智能科技，让思皓曜进一步贴近了年轻人。在同级绝大多数车型还在思考如何避免内卷的时候，思皓曜用智能科技打出了差异化，真正迎合了年轻人诉求。
而其中的关键，就在于思皓曜敢于下本。
10万级兼顾运动与舒适
是怎样的一种体验？
多方面的优势，已经让思皓曜足以在同级中拥有较强的竞争力。不过，运动的外表之下，思皓曜又是否是一款动力强劲的家轿呢？
先来说说结论：思皓曜的动力不会让人失望，但它驾乘起来更为舒适。
首先在动力系统上，思皓曜并未因配置高低而有所区别。其全系均搭载了一台1.5T发动机，匹配6速湿式双离合变速箱。发动机最大功率135kW，最大扭矩300Nm，超过了思域、影豹等同级主打运动的车型。
这也让思皓曜能够在7.6秒内破百，官方给出的极速高达210km/h。从这些参数和数据中不难发现，这套动力系统在同级中是很强劲的。
更何况它还支持弹射起步，在这一模式下，思皓曜原厂自带的排气声浪得以释放。实际体验中，急加速阶段，思皓曜持续的加速感伴随着声浪，很带劲。车速很快就上升到100km/h以上，让人感觉到动力很充沛。
不过，这一加速过程并不会带来铿锵有力的推背感，原因就在于变速箱并没有调校得太过激进。但这或许能成为思皓曜在日常驾驶的优势，平顺的加速体验，几乎感受不到顿挫，让无论是驾驶还是乘坐都很舒适。
事实上，作为一款10万级轿车，思皓曜还是考虑到了日常使用的舒适性，毕竟这才是符合大多数人日常驾驶风格的。
不过，当你激烈驾驶时，思皓曜是有能力保障安全和提供操控感的。这其实来自于两方面，此次试驾的思皓曜顶配车型，配备了米其林PS4轮胎，要知道这往往只搭载在高性能车型上。另外，思皓曜全系标配前麦弗逊、后多连杆全轮独立悬架，这为操控和舒适性都带来了好处。
比如，在快速变道的时候，优秀的轮胎和悬架就能提供很好的抓地力和支撑性。同时，思皓曜还有着德系底盘动力学开发流程体系，进一步体现了底盘的“德味”，能够给予驾驶者很强的信心。
对于思皓曜这么一款10万级轿车来说，能够同时兼顾运动和舒适，可谓是为其自身优势锦上添花。
写在最后
10万块只能买辆“买菜车”，这种固有认知已经被思皓曜所颠覆。无论是运动化外观、丰富的配置，还是出色的智能化体验，亦或者是出色的动力和操控，集众多优势于一体的思皓曜表明了一个态度：不让年轻人多花一分钱，也能得到更多他们渴望的东西。
而这也促成了思皓曜打出了差异化，从内卷的市场中脱颖而出。不得不说，这种围绕用户造车的理念，最终都将是双赢的。这或许能够成为思皓这个年轻的品牌，向远处更高的山峰迈进。
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