大众汽车2023年将在中国扩大电动车产量至90万辆

集微网消息，据德国报纸Welt报道，大众汽车2023年将在中国扩大电动汽车年产量至90万辆。

大众汽车此番定下的目标，或缘起于其去年在华的糟糕表现。大众汽车去年在中国的电动汽车销量比预期的低1万辆。在遭遇来自中国本土品牌的激烈竞争的同时，大众在其最大市场上的销量还受到了半导体短缺的打击。

据英国《金融时报》报道，大众汽车的5款旗舰ID车型共售出7万辆，这5款车型大多是在过去一年推出的，原定的2021年目标销量在8万至10万辆之间。包括奥迪和保时捷在内的整个大众集团去年共计在中国交付了330万辆汽车，比2020年减少14%。

长期担任大众汽车集团中国首席执行官的冯思翰(Stephan W llenstein)表示：“2021年是我们进入中国以来最具挑战性的年份之一。”而冯思翰也将于今年晚些时候卸任。

过去几十年来，中国一直是大众最大、最赚钱的市场，其与中国一汽及上汽组建的两家合资企业一直是该集团的增长引擎。然而近年来受到年轻中国本土品牌的竞争，大众过去几年在中国的盈利一直在下滑。

大众希望2022年能至少能卖出14万辆ID车型。但冯思翰在近期的一场新闻发布会上告诉媒体，“就我们目前看到的半导体供应情况而言，目前还不能保证”这个目标数字。

此外，反复的疫情也是其不得不面对的挑战。根据路透社消息，由于天津出现新冠疫情，大众汽车关闭了位于天津的两家工厂，其中一个工厂与一汽共同经营，另一家工厂主要生产零部件。两家工厂本周对所有员工进行了两次核酸检测，没有感染者。

大众汽车中国区总裁表示，对新能源汽车的销售前景十分乐观，这或许是其定下年产量90万台的原因之一。不过，现有数据上看，中国地区电动汽车的销售仍以国产品牌为主，在销量前十名中，特斯拉是唯一的外国品牌。

（校对/日新）