对于几乎每一个车迷而言，Jeremy Clarkson，Richard Hammond，James May这三个名字意味着什么？各种超跑？无尽的毒舌？贱贱的英式幽默？开车全球探险？我认为几个词语不足以概括“三贱客”的魅力。
我个人认为，他们三个将我们对汽车、甚至对生活所有最有想象力、最疯狂、最极致的梦想，在荧幕中变成了现实。这种Dreams come true的力量，或许就是“三贱客”能在全球拥有众多粉丝的原因之一吧。
依稀记得“三贱客”2018年冒着酷暑来到重庆，借拍摄The Grand Tour中国特辑的间歇推广DriveTribe（驾驶部落）的场景。三个老男人踌躇满志，信心满满地想要把这个建立于2016年末的汽车网络社交平台介绍给中国车友。
然而，已运营了五年的时间，这个由 Jeremy Clarkson、Richard Hammond 和 James May 牵头成立的汽车文化爱好者网站宣布即将在本月底关闭。日前，DriveTribe 运营团队在网站上向全体用户发布和确认了这一令人沮丧的消息 。
亲爱的 DriveTribe 社区成员们：
很高兴能认识你们，在过去五年时间里，大家在这个全球化的社区里分享见闻和想法，DriveTribe 的发展已经远远超出了我们的预期。
这几个月以来，我们一直在面临着重大的行业问题，不幸的是，面对这些问题我们似乎无能为力。全球计算机芯片的长期短缺导致整个汽车行业困难重重，由此引发营销预算大幅减少，这使得像我们这样依赖广告生存的组织的经营环境大不如前。
因为如上这些原因，我们决定将在本月底关闭 DriveTribe 和 FoodTribe 网站和应用程序，以及平台相关的所有业务。
不过，Richard Hammond 还将继续通过 DriveTribe 的各社交媒体平台与大家保持互动，同时也会保持相关节目内容的更新。
Richard 会在社交媒体上分享各种新的消息，包括他的《Smallest Cog Workshop》节目。同时，Jeremy 和 James 也会不时出现。
三贱客也都在社交平台分享自己的感想。“我们都很沮丧，因为汽车行业所面临的挑战 - 疫情更是雪上加霜 - 使得网站无法以目前的形式继续经营下去。””大猩猩克拉克森直截了当，表示疫情和芯片短缺等诸多因素迫使他们停止了网站和app业务。
龟速船长这么说：“非常可惜，我们不得不放手。驾驶部落和美食部落为许多作者和博主提供了良好的平台，激发了他们的创作热情。但归根结底，这是一门生意，是生意就会被周围发生的事所影响。”
鼹鼠哈蒙德絮絮叨叨地写了一大堆话，主要表达的意思就是大家还是可以在他们的社交媒体账号上继续看到他们的内容。与此同时，大猩猩和船长也表达了哈蒙德接管社交媒体号的寄望。
DriveTribe社交媒体号与原来的DriveTribe网站及app的本质差别就是，在原来的网站和app上，你既可以是读者，也可以是作者。而在他们的社交媒体号上，你相对来说只能是个读者。但毕竟运营网站和app的成本较高，在不太景气的情况下及时止损也不难理解。
关于如何保存网站内容，网站团队已在 DriveTribe 上发布了相关文章，各位 DriveTriber（无论你曾是或不是）都可以去看看。
但比较可惜的是，你之前积累的粉丝数量就没办法直接搬运了。你只能尽快发布个链接，告诉你的粉丝们，下一步你要转战到哪个社交媒体平台。
DriveTribe 建立之初的资金全部来自 Jeremy Clarkson、Richard Hammond、James May 和 Andy Wilman，经过五年的发展，网站已有众多的 “部落”，一直保持着新鲜内容的输出。“三贱客” 本尊也一直在 DriveTribe 分享见闻，全球各地的汽车摄影师、车手、博主和汽车爱好者都在此有过美好回忆。
当然，也不必太难过，DriveTribe倒不是就此消失，他们还会在一些社交媒体平台上继续存在。
图|网络
文|豆豆
编辑|豆豆
END
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扯车无界