目前国内的机动车保有量已经超过3.8亿台，大街上的汽车数量越来越多，马路上的车道划分也更精细和智能。2019年我国大城市率先出现一种可变车道，2022年二三线小城市也新增了锯齿车道。
锯齿车道就是可变车道，因为车道内部有间隔分布的横线看上去就像锯齿一样，因此才会称为锯齿车道。很多二三线小城市的车主从来没见过锯齿车道，也不明白锯齿车道有什么作用，上下班高峰期在车道上行驶时特别容易违章。
锯齿车道一般指的是直行车道和转弯车道之间可以来回切换，一条原本应当直行的车道在指定时间会随时调整车流行进方向。上下班高峰期，原本直行的车道可能会临时转变为左转车道，具体怎么走需要车主注意观察。
第一，看车道上方指示牌。
锯齿车道上方会设置可以变化的指示牌，原本应该直行的车道可能会在指定时间段内变成左转。车主走到路口时需要观察车道上方的指示牌，当指示牌上指引左转方向，哪怕车道是直行车道，车主也要根据指示牌上指引的方向行驶。
有些车主开车上路时从来不看指示牌，直行车道已经临时变为左转车道了，车主依旧选择直行，最终车主因为违反进行标志被扣三分，罚款200元。
第二，查看路边的提示牌。
可变车道周围还会设置一些提示牌，提示不同时间段车道的行驶方向。比如说每天早晨7:30~9:00，原本直行的车道会临时变为左转，晚上5:00~7:00车道行驶方向也会变化，具体应该怎么走要结合当时的时间来判断。
有些车主没有注意路边的指示牌，也没有看时间，晚上6:30可变车道已经改变了行驶方向，车主还在以以前的行驶方向行驶，最终也会因为违反禁行标志被扣分和罚款。
可变车道存在的作用：
可变车道可以最大程度的提高路口的利用效率，合理分配行进方向。上下班高峰期车流量较大，一条左转车道已经不足以满足车主的左转需求，此时加入一条左转车道，就会加快左转车辆的通行速度，提高通行效率。
2022年我国还会出现另外一条虚线车道，这条车道是由两条平行的虚线和一条虚线构成的。这种车道会根据路况进行调整，车主需要根据车道的指引方向行驶，千万不要逆行。
编辑点评：
以前我国只有一线大城市才会出现堵车的问题，现在上下班高峰期二三线城市也堵的水泄不通，因此可变车道才会出现在小城市里。
很多车主没有见过可变车道，短短三天内就被扣了12分。希望这篇文章能为各位车主起到科普的作用，下次大家遇到可变车道时一定要提前做好预判，确定行进方向后再通过十字路口。大家是否见过这种可变车道呢？
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