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12月轿车销量:轩逸丢冠,雷凌上位,英朗垫底!

随着2021年最后一个月的结束,国内轿车销量排行也正式出炉,虽然这一年,大部分车企都受到“芯片”影响,但是由于市场需求的不断提升,再加上汽车本身产品力的提升以及高性价比等优势,仍有一部分车企表现出不错的销量业绩。不过作为乘用车市场中最大的单一市场,2021年12月份的数据表现,仍有一些车并不乐观。

近日,乘联会公布了2021年12月份销量排行,数据显示,2021年12月狭义乘用车零售销量达210.5万辆,同比下降7.9%,环比增长15.9%。2021年全年累计销量达2014.6万辆,同比增长4.4%。其中轿12月份共销售104.9万辆,同比下降1.7%,环比上涨17.6%;2021年全年累计销量984.6万辆,同比增长6.4%。

12月轿车销量:轩逸丢冠,雷凌上位,英朗垫底!

从榜单上可以看出,2021年12月份相比2021年11月份的轿车排行仍有较大的变化,日产轩逸和和五菱宏光MINI EV的位置再次发生互换,同时除了第一名和第二名以外,国内自主品牌仅有吉利帝豪以及比亚迪秦两款车型进入榜单中。

第一名:五菱宏光MINI EV

相比2021年11月份销量的40395辆,五菱宏光MINI EV在2021年12月份的表现还是非常抢眼,2021年12月份,五菱宏光MINI EV以50561辆,同比上升42.9%的成绩,再次超越日产轩逸,获得12月份轿车排行榜单中的第一名。

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作为“国民”神车,五菱宏光MINI EV自上市以来就一度成为市场上炙热可热的产品,上市一年的销量就高达37万辆,同时,由于销量表现较好,在日产轩逸一家独大的时候,也只有五菱宏光MINI EV可以抗衡,并且在一段时间内,交替上位冠军宝座。

第二名:日产轩逸

日产轩逸已经多次被五菱宏光MINI EV反超,2021年12月份,日产轩逸以50492辆的成绩,排在第二位,与第一名五菱宏光MINI EV只有69辆的差距,不过轩逸自从2021年10月份开始均有不同程度的同比下滑,10月份日产轩逸的销量为41896辆,同比下降24.4%。11月份日产轩逸的销量为42587辆,同比下滑34.8%,而12月份,日产轩逸虽然单月破5万辆,但是仍有着19.7%的同比下滑。

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可以说,日产轩逸虽然有着不错的销量业绩,但主要因素还是因为轩逸新老款同台销售,加上老款轩逸的终端优惠力度较大,使得轩逸连续多个月份的成绩都表现的不错,不过对于东风日产来说,轩逸的销量占比越高,其实对于日产的内部产品来说就越危险。毕竟,拿着新车新技术新理念打入市场,消费者依旧不为所动。

第三名:大众新朗逸

排在第三名的是大众新朗逸,2021年12月份,新朗逸的销量为42929辆,相比2021年11月份的32198辆,新朗逸在12月份的销量还是有着不错的增长,但是由于去年同期销量较高,所以12月份,新朗逸仍有着12.1%的同比下滑。

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作为家用车,新朗逸确实有着不错的市场定位,从市场反馈来看,朗逸轿车性价比非常高,也是一个促进它持续热销的原因之一。而由于销量表现相对比较稳定,新朗逸也已经连续多月排在轿车榜单中的第三名。

第四名:丰田卡罗拉

由于芯片的供应得到缓解,12月份丰田卡罗拉的销量也逐渐的走向正轨。2021年12月份,丰田卡罗拉的销量为以39565辆的销量排名第四位,同比增长5.5%,相比11月增加了超过1.2万辆。

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从2021年10月份开始,卡罗拉的表现也一路呈上升趋势,10月份卡罗拉以19138辆的成绩排在轿车榜单中的第7名,而11月份,丰田卡罗拉又以27435辆的成绩排在榜单第五名。

第五名:特斯拉Model 3

2021年12月份,特斯拉Model 3再次迎来高点,单月以0102辆,排名第五位,同比增长26.5%。从全年来看,特斯拉Model 3的整体销量也不如特斯拉Model Y稳定。

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第六名:丰田凯美瑞

除了特斯拉Model 3以外,在12月份榜单中,丰田凯美瑞是以B级车的身份进入榜单的前6名,2021年12月丰田凯美瑞的销量为28152辆,同比增长49.9的成绩把本田雅阁甩在身后。

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其在TNGA架构的加持下,凭借着产品的稳定性,以及出色的市场口碑,成为广汽丰田B轿车市场中的销量支柱。

排行第七名至十名的分别是吉利帝豪、比亚迪秦、本田雅阁以及丰田雷凌。从表现上看,由于吉利帝豪的不俗表现,2021年12月,帝豪以27798辆,同比增长13.4%的成绩排在榜单中的第7名。而比亚迪秦虽然较上个月有所下降,但是销量并不低,12月以25940辆的成绩,同比大增485.7%,排在第8名。

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写在文末

合资轿车中,轩逸依然走在紧凑级车型的前列,而中型车中,凯美瑞和雅阁也分出胜负,当然思域、速腾和英朗都表现不佳,尤其是英朗,在12月份的销量只有18832辆,同比下滑46.1%,在榜单中排在垫底的位置。

可以看出,在轿车领域,合资品牌仍有这非常大的市场份额,不过,随着国产自主品牌产品的不断打磨以及加速快推进全新产品的速度,日后的轿车销量也会奋起直追,轿车的销量榜单也会终究会发生比较大的变化。

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