2022年才刚刚开启，汽车行业就又迎来烽火连天战局。随着人们收入水平提高与用车需求变化，豪车领域也将迎来洗牌局面。特别是国产造车势力不断向上跃进，除了老大哥红旗连创佳绩之外，诸多新兴品牌在价位与档次上也告别廉价标签，受到很多消费者的认可。当然合资车企在此也持续发力，不愿市场份额被轻易稀释。本文就将从两大阵营中各自挑选出两款新作，它们即将在今年加入战局，看看谁才能更好诠释豪华二字。
奥迪A6L可是该品牌旗下明星车型，几乎每个月都会在销量上交出一份亮眼成绩单，哪怕年轻消费群体也对其爱不释手。当年靠着“官车”光环，该车在国内市场风靡一时，代表着身份与地位。虽然时过境迁，但该系列车型依然拥有一众拥趸，面对宝马5系与奔驰E级的冲击还是能够守住地位。此次新车将继续走年轻化路线，借此扩大客户基础。其前脸部分会提供两种不同风格中网，分别诠释商务与动感的魅力，辨识度都毋庸置疑。
新车在尺寸方面发挥出色，长度突破5米大关，轴距也达到3024mm，驾乘感受处于同级领先水准。新车在内饰部分估计改动不大，不过在档次和配置上不必担心。奥迪现在也想要打破人们对其内饰“廉价”的刻板印象，说不定还会带来更多惊喜。目前其仅仅申报2.0T车型，但大概率在后期会推出3.0T版本，毕竟180千瓦最大功率难以满足大家的期待。奥迪闻名已久的quattro四驱系统不会缺席，冰天雪地之下更能彰显实力。
凯迪拉克LYRIQ
不得不佩服凯迪拉克的耐心，在BBA三强都接连投身新能源大战的大环境之下，其首款电动车LYRIQ现在才姗姗来迟，仿佛对当前形势后知后觉。不过好饭不怕晚，基于通用Ultium奥特能纯电平台打造，LYRIQ在多个方面都具备相当竞争力，在上市之后会掀起不小波澜，帮助凯迪拉克在未来之争中打开局面。
新车在外形设计上走起跨界风格，能够兼顾时尚观感与运动属性。其溜背式姿态很是别致，加上触控式隐藏门把手，整车风阻系数控制在较低水准之内。而其虽然长度超过5米，但观感上却没有那么臃肿。新车内部33英寸环幕式超视网膜屏幕相当抢眼，能够带来9K标准的视觉效果。该车在CLTC工况下续航里程达到650公里，并且还能实现全生命周期直流快充技术，会让你感受到科技的魅力。
坦克500
在坦克300大爆之后，人们都在期待该品牌还会带来怎样的惊喜。随着坦克500的重磅亮相，一切疑虑都烟消云散。大家对新车分外青睐，其在开启预售模式之后就收获惊人数量的订单，估计在交付之前又会面临着一段漫长的等车期。坦克500主打豪华越野SUV领域，这对国产车企而言算是一个新的尝试。
新车在外形设计上也玩起两种风格，分别以运动属性和商务气质满足不同层级消费者用车喜好。其在空间方面相当宽阔，内饰用料也十分考究，驾乘感受不必担心。坦克500在动力系统上看点颇多，不仅以3.0T+9AT组合博人眼球，还配备48V轻混系统，跟上新能源发展潮流。
红旗LS7
最近一段时间红旗风头正劲，旗下多款车型都跻身销量明星行列，受到国人的热烈欢迎，哪怕是老对手雷克萨斯也不得不甘拜下风。为了扩大影响力，进一步巩固在消费者之间地位，其即将推出旗舰SUV，新车将以LS7之名加入战局，届时必然会成为很多人的梦想车型。该车在外形设计上霸气十足，超大直瀑式镀铬中网会让你过目难忘，展现出强大气场。而方正灯组与硬朗引擎盖互为映衬，给人不怒自威观感。
LS7在尺寸上相当给力，长度直接达到了5695mm，轴距则是3309mm，哪怕是劳斯莱斯的库里南在其面前也显得小家子气。虽然空间出色，但该车竟然只提供四座布局，驾乘感受无需多虑。根据目前得到的信息来看，LS7大概率将搭载4.0T发动机，可以获得265千瓦最大功率的助推力。当然不排除其在正式上市之后还会推出其他版本，进一步满足大家的多样化需求。只不过在价格上LS7肯定不会接地气，毕竟也是红旗旗舰车型，可能很多朋友只能远观也不能亲自拥有了。