这届CES确实已经与电子基本上无缘了，毕竟美国现在的疫情已经处于大爆发的状态，所以这届电子消费展众多的科技企业没有在这届展会上亮相，但是，这届电子展的看点就是各大车企推出的全新的电动车型，这些企业中既有传统的车企也有一些是新兵的车企，竞相地在这届展会上发布新车。而作为传统车企的通用汽车在这届展会上也发了多款新车型，而作为通用汽车旗下的实惠品牌雪佛兰，率先通用亮相了多款车型。
从雪佛兰推出了Silverado EV的皮卡车型到Equinox和Blazer SUV包含了众多的车型，而新车型首先就要有一个全新的平台，这个平台是2020年通用汽车创建的Ultium EV，这个平台已经在通用汽车GMC品牌的悍马EV上已经采用，并且凯迪拉克和别克等车型也即将采用，而雪佛兰最快上市的车型则是Blazer这款SUV车型，今天就来看看它吧。
作为预计2023年上市的车型它的外观采用了雪佛兰宽大的梯形中网并且内部采用了长菱形的设计，而银色的镀铬装饰条配上黑化的雪佛兰领结LOGO让它最接近量产的样式，分体式大灯让它在设计也基本上量产的设计，整个前脸的设计进攻性十足。
在车身的侧面看出Blazer采用了双色的车身与整个侧面的设计有点像路虎的感觉，而双X形状的腰线配上亮银色的轮毂让它看上去野性十足，确实是美系肌肉车的感觉。而它的名字Blazer的徽标就位于车门上，而它的轮胎最小也得20英寸。所以它的通过性也很高。在尾部的设计上贯穿式设计的尾灯采用了长短线的设计，越是靠近雪佛兰的徽标越小，有种众星捧月的感受。
进入车内Blazer的内饰已经和美系车完全属于脱胎换骨，精致的设计配上时尚的配色，还是很有看点的，三幅式多功能方向盘配上悬浮式全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏幕让它科技氛围不错，而这款中控屏内置有通用旗下的智能系统，并且这款屏幕的显示效果很清晰。红黑配上的座椅让它很有种狂野的感受。
作为雪佛兰的新王牌车型，他现在亮相的车型是接近量产时的样子，虽然，这款车预计会在2023年上市，但这款车现在正在雪佛兰的厂家内进行各种测试，在动力上因为是新平台所以，它的动力悍马EV也很明显了，它的动力应该会小一点，您说呢？