雅尊作为现代汽车旗下一款中型车，曾在国内市场与索纳塔形成差异化竞争，但后来该车因作为进口车型售价较高而被停产退市了。虽说国内市场对于该车型的消息只停留在第五代车型，但该车在海外市场仍在持续更新。
近日，第七代“雅尊”新车造型图已遭到曝光。虽然新车第六代2021款的新车才刚在去年5月迎来发布，但第七代车型的谍照也已经遭到曝光，可见新车更新速度非常迅速。
相比第六代车型整体更圆润的造型，第七代车型采用了较平直的设计风格。尽管新车被包裹的十分严密，但从可视部分，还是能看出新车车顶设计相对具有棱角，尤其C柱部分的造型，有种旧款大众“普桑”的感觉。
前脸和尾部包裹非常严密，但有外媒依旧对新车造型进行了猜想，前脸由贯穿式灯带搭配贯穿式格栅，造型虽然科技，但整体感觉还是见仁见智。
尾部方面，新车同样采用与前脸相呼应的贯穿式灯带设计，搭配方正的车尾造型，使车型有种美系豪华的感觉。
有趣的是，新车针对不同动力表现的车型还通过前脸的造型进行了区分，说实话这差异化十分微小。
不过，近日新车实车造型再遭到更新，整车造型将复古和前卫融为一体。
考虑到目前新车消息十分有限，内饰方面将采用怎样的设计，基本无法得知。
不过，参考现款雅尊的市场定位，其主打的是偏高端的定位，内饰或将采用比较具有质感的用料和配色，或许现款第六代车型的联屏设计将得到延续。
动力方面，官方目前还并未透露任何信息。不过，外界猜测新车将提供三种动力选择，分为2.5L、3.5L以及1.6T混动。不排除官方为顺应电气化趋势，未来还会衍生出纯电动版本。
如果新车有望回归国内市场，预计会采用第十代索纳塔同款的2.0T发动机，毕竟2.0T已经是国内较普遍的动力系统，并可能采用PowerTech 8AT和适时四驱。
虽然定位中型车，但事实上雅尊属于B+车型，即丰田亚洲龙、别克君越等车型。
丰田 亚洲龙
指导价：19.98-28.98万元
别克 君越
指导价：21.98-28.98万元
考虑到同为现代集团，现代并没有像比K5更高级别的K8车型的全尺寸轿车，因此全新一代雅尊将以K8来实现全新定位，毕竟雅尊也一直是介于雅科仕（对应K9）和索纳塔（对应K5）之间的商务轿车，预计新车将超过5米，未来新车也将会直接对标全新起亚K8。
据悉，目前现代雅尊已经成为了韩国市场非常热销的车型，一直是韩国轿车销量榜首的位置，已有34年的历史，算得上非常能带变韩系汽车发展的一款重要车型。
值得猜想的是，随着捷尼赛思的回归，全新“雅尊”会否回归国内市场？
网友1：气场碾压捷尼赛思G90，可惜是2.0T小马拉大车！
网友2：既很复古，又很未来，这感觉妙不可言！
网友3：韩系高端车型的设计水准，永远不会让人失望。
网友4：看来韩国领事馆要换批公务用车了，。
网友5：引进必买！卖掉家里S级置换！（如果引进当我没说）
网友6：乍眼一看，以为小鹏出P9了。