2021年12月12日晚间，广汽旗下新一代传祺GS8正式上市，并且此次共推出了领航系列（2.0T燃油版）和双擎系列（2.0T混动版）共六款车型（均提供6/7座选择），售价区间为18.68-24.68万元。作为GS8家族的第二代车型，其基于GPMA架构下的L平台打造，搭载了2.0T涡轮增压汽油机和丰田第四代THS混合动力系统。
此外，目前官方还提供六大购车权益，包含超长质保礼、电池无忧礼、金融礼、置换礼、流量礼和出行无忧礼。
此次GS8集齐了两驱、四驱、双擎和6/7座在内的多种选择，因此在车型设置方面也覆盖了各种用户不同的需求，那么如何在相对复杂的车型中做出最正确选择呢？今天我们就通过对配置的逐一分析，找出性价比更高、更值得入手的车型。
·外观设计
外观部分，新一代传祺GS8采用了两种风格的前脸造型，但不同的前格栅设计主要是用于区分燃油版与双擎版。其中，燃油版车型的前进气格栅较为常规，而混动版车型的中网则使用了明显更为夸张的设计，同时格栅内部的线条设计也有着明显的差异。
车身侧面新款GS8则采用了平直硬朗的线条设计，车身显得相当魁梧，配和凌厉的腰线也带来了明显更为强大的气场。同时，其还将在侧裙及轮拱处设置了黑色护板，也营造出了一定的跨界感。另外，通过熏黑设计的BCD柱带来的悬浮式车顶效果，也使得其具备了更多的时尚感。
车尾部分，新款GS8则为垂直造型的尾灯组，内部光源采用了几何布局，点亮后也有着相当高的辨识度。同时，其后包围采用了小尺寸的尾部扩散器，并配备双边共两出的排气布局。而在车身尺寸方面，其长宽高为4980（5015）/1950/1780毫米，轴距达2920毫米。
·内饰配置
内饰方面新款GS8偏向简约化设计，但同时通过各种折线也丰富了视觉上的层次感，配合12.3英寸液晶仪表与14.6英寸的中控大屏，以及触控式的功能控制，也大幅提升了科技氛围。此外，其还搭载了全新的三辐式多功能方向盘，部分车型还提供HUD抬头显示、氛围灯、ADiGO 4.0智能物联与智能辅助驾驶等配置。
座椅布局方面，新款GS8全系都提供了六座与七座版本可供选择。并且在配置部分，从入门款就相当丰富，包括LED远近光灯、自适应远近光、外后视镜电动调节+自动折叠+加热除霜、前排座椅加热、三区独立自动空调、全景电动天窗带电动遮阳帘、方向盘换挡拨片、电动掀背尾门（带Easy Open尾门智能感应开启功能）、博世ESP 9.3 电子稳定控制系统、540°高清全景影像（含透明车底）、ACC自适应巡航等。
一、传祺GS8配置对比
1、基本参数
传祺GS8驱动形式分为两驱与四驱，不过燃油版的四驱为传统的适时四驱系统，而双擎版的四驱则为E-Four电四驱系统。
动力方面，燃油版车型配备的是2.0T涡轮增压汽油机，最大功率185kW、峰值扭矩400牛·米，传动部分匹配的是爱信8AT变速箱，并提供四驱可选。而混动版车型则使用了2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统，其中汽油机最大功率140kW、峰值扭矩320牛·米，前驱动电机最大功率134kW、峰值扭矩270牛·米；四驱版本的驱动电机综合最大功率达174kW、峰值扭矩391牛·米，传动方面匹配E-CVT变速箱。
2、外观设计
两驱车型：
两驱豪华智联版就已配备展威翼造型、吸顶式行李架、鲨鱼鳍天线、自动LED远近光灯、前大灯高度调节（手动）、自适应远近光、后雾灯、外后视镜电动调节+自动折叠+加热除霜、自动感应喷水雨刮、后风挡玻璃雨刮、20英寸铝合金轮辋+轮胎255/50R20、非全尺寸备胎、双边双出排气筒。
两驱尊贵版则在此基础上，增加了前大灯高度调节（自动）、几何多光束远光灯、征服之眼前大灯迎宾+红钻尾灯迎宾、迎宾光毯、外后视镜倒车自动翻转功能+记忆。
四驱车型：
四驱豪华智联版的配置与两驱豪华智联版一样。
四驱至尊版在此基础上，增加了龙鳞翼造型、隐藏式门把手、前大灯高度调节（自动）、几何多光束远光灯、征服之眼前大灯迎宾+红钻尾灯迎宾、迎宾光毯、前/后雾灯、外后视镜倒车自动翻转功能+记忆。
双擎车型：
双擎两驱尊贵版在两驱尊贵版的基础上。增加了龙鳞翼造型、隐藏式门把手，减少：迎宾光毯。
双擎四驱尊贵版的配置与双擎两驱尊贵版一致。
3、内饰空间
两驱豪华智联版在配置上提供了座位数6/7、前排人体力学菱影绗缝真皮座椅、前排座椅加热、驾驶座椅8向电动调节+2向气动腰托、副驾驶座椅4向电动调节、第二排人体力学菱影绗缝真皮座椅、第二排座椅靠背8档可调、第二排座椅进出Easy Entry功能、第三排座椅靠背可调、三区独立自动空调、等离子发生器+PM1.0滤芯、四门窗一触式升降带防夹、后门窗隐私玻璃、前风窗隔音玻璃/后风窗隐私玻璃、全景电动天窗带电动遮阳帘、内后视镜自动防眩目、守护权杖电子档杆、四向调节真皮方向盘（集成行车信息、音响控制、蓝牙、语音等）、方向盘换挡拨片。
两驱尊贵版在此基础上，增加了前排座椅通风、驾驶员座椅记忆、副驾驶座椅老板键、AQS空气质量传感器、前门窗隔音玻璃、方向盘加热。
四驱豪华智联版的配置与两驱豪华智联版一致。
四驱至尊版则继续增加前排座椅通风、驾驶员座椅坐垫电动伸缩、驾驶员座椅记忆、副驾驶座椅老板键、第二排座椅航空头枕、第三排座椅电动放倒/还原、AQS空气质量传感器、UltrasuedeTM麂皮质感超纤门饰板、后门窗隐私玻璃、方向盘加热。
双擎两驱尊贵版在两驱尊贵版的基础上，增加了驾驶员座椅坐垫电动伸缩、第三排座椅电动放倒/还原、UltrasuedeTM麂皮质感超纤门饰板，减少：副驾驶座椅老板键、AQS空气质量传感器、方向盘加热、方向盘换挡拨片。
双擎四驱尊贵版的配置与双擎两驱尊贵版一样。
4、科技娱乐
两驱豪华智联版配置有12.3吋高清液晶仪表盘、14.6吋高清液晶中控屏、高德在线导航、OTA在线升级、T-Box 远程控制功能、15W手机无线充电、8扬声器剧院级音响系统、USB接口（4/5）、多彩律动智能氛围灯、PEPS无钥匙进入及一键启动、AVDC影子车手驾驶模式、电动掀背尾门（带Easy Open尾门智能感应开启功能）。
两驱尊贵版继续增加10扬声器阿尔派豪华音响系统、智能手机蓝牙钥匙。
四驱豪华智联版在两驱豪华智联版的基础上，增加了10扬声器阿尔派豪华音响系统。
四驱至尊版则在此基础上，减少了智能手机蓝牙钥匙。
双擎两驱尊贵版在两驱尊贵版的基础上，减少了AVDC影子车手驾驶模式，10扬声器阿尔派豪华音响系统降为8扬声器剧院级音响系统。
双擎四驱尊贵版则从8扬声器剧院级音响系统，升级为10扬声器阿尔派豪华音响系统。
5、智能安全
两驱豪华智联版就已配备前排单预紧限力式安全带（高度可调及未系提醒）、第二排两侧座预紧限力式（7座中间座3点式安全带）、第二排安全带未系提示、主副驾安全气囊、主副驾侧安全气囊、窗帘式侧气帘、ISOFIX儿童座椅固定装置、后排车门儿童锁、发动机防盗锁止系统（带防盗报警功能）、TPMS胎压监测、EPB电子手刹（含Auto Hold）、博世ESP 9.3 电子稳定控制系统、HBA液压制动辅助系统、HDC下坡辅助控制系统、HHC上坡辅助控制系统、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配、HBC制动助力失效下液压制动补偿、前/后倒车雷达、360°环视行车记录仪、540°高清全景影像（含透明车底）、ACC自适应巡航、TSR交通标志识别、ISL-ACC智能限速辅助系统、FCW前碰撞预警、AEB主动制动辅助、LDW车道偏移预警、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、DMS驾驶员疲劳监测系统、IMS乘员监测系统。
两驱尊贵版继续增加BSD盲区监测、LCA变道辅助、DOW开门预警、RAW后碰撞预警、RCTB后方车辆穿行制动辅助、RCTA后方车辆穿行警告、ELKA紧急车道保持、FAPA自动泊车辅助，减少：360°环视行车记录仪。
四驱至尊版在此基础上，增加了驾驶员膝部安全气囊、BSD盲区监测、LCA变道辅助、DOW开门预警、RAW后碰撞预警、RCTB后方车辆穿行制动辅助、RCTA后方车辆穿行警告、FCTA前方车辆穿行警告、ELKA紧急车道保持、HWA ILC高速公路自动变道辅助、FAPA自动泊车辅助、AR-HUD增强现实抬头显示系统（60吋）、IMR后排生命体遗留辅助提醒，减少：360°环视行车记录仪。
双擎两驱尊贵版在两驱尊贵版的基础上，增加了爱德克斯V3.5 电子稳定控制系统、CRBS制动能量回收系统、360°环视行车记录仪、AR-HUD增强现实抬头显示系统（30吋），减少：BSD盲区监测、LCA变道辅助、DOW开门预警、RAW后碰撞预警、RCTB后方车辆穿行制动辅助、RCTA后方车辆穿行警告、ELKA紧急车道保持、FAPA自动泊车辅助。
二、传祺GS8配置分析
此次新款GS8共推测出了6款车型，且每款车型都有6/7座的布局可选，所以也使得其车型看似较多，但按照燃油/混动、两驱/四驱进行区分后，实际上配置的分级十分清晰。
下面咱们就具体来比对这些车型的配置，看看哪一款的性价比表现更高。
1、两驱车型：
两驱豪华智联版（售价18.68万元）
两驱豪华智联版是车系中售价最低的车型，然而虽说是入门车型，但其所提供的基础配置却相当的丰富，完全没有乞丐版那种要啥啥没有的情况。
具体来看，两驱豪华智联版提供的配置包括了自动LED远近光灯、前大灯高度调节（手动）、自适应远近光、外后视镜电动调节+自动折叠+加热除霜、自动感应喷水雨刮、20英寸铝合金轮辋+轮胎255/50R20；前排人体力学菱影绗缝真皮座椅、前排座椅加热、驾驶座椅8向电动调节+2向气动腰托、副驾驶座椅4向电动调节、第二排人体力学菱影绗缝真皮座椅、第二排座椅靠背8档可调、第二排座椅进出Easy Entry功能、第三排座椅靠背可调、三区独立自动空调、等离子发生器+PM1.0滤芯、四门窗一触式升降带防夹、全景电动天窗带电动遮阳帘、内后视镜自动防眩目、守护权杖电子档杆、四向调节真皮方向盘（集成行车信息、音响控制、蓝牙、语音等）、方向盘换挡拨片；12.3吋高清液晶仪表盘、14.6吋高清液晶中控屏、OTA在线升级、T-Box 远程控制功能、15W手机无线充电、8扬声器剧院级音响系统、多彩律动智能氛围灯、PEPS无钥匙进入及一键启动、电动掀背尾门（带Easy Open尾门智能感应开启功能）；主副驾安全气囊、主副驾侧安全气囊、窗帘式侧气帘、TPMS胎压监测、EPB电子手刹（含Auto Hold）、博世ESP 9.3 电子稳定控制系统、前/后倒车雷达、360°环视行车记录仪、540°高清全景影像（含透明车底）、ACC自适应巡航、TSR交通标志识别、ISL-ACC智能限速辅助系统、FCW前碰撞预警、AEB主动制动辅助、LDW车道偏移预警、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、DMS驾驶员疲劳监测系统、IMS乘员监测系统等。
这种配置水平完全与“乞丐版”搭不上边，甚至已经达到同级其他车型中高配的等级，例如起步就已经提供了20吋圈胎、540°高清全景影像（含透明车底）、ACC自适应巡航这种配置。再结合售价来看，这款入门车型的性价比显然可圈可点。
两驱尊贵版（售价20.58万元）
作为两驱车型中的高配，其在售价方面提高了1.9万元，同时配置上也进行了不小的提升，但主要是针对豪华舒适和安全方面。
两驱尊贵版增加的配置包括前大灯高度调节（自动）、几何多光束远光灯、征服之眼前大灯迎宾+红钻尾灯迎宾、迎宾光毯、外后视镜倒车自动翻转功能+记忆；前排座椅通风、驾驶员座椅记忆、副驾驶座椅老板键、AQS空气质量传感器、前门窗隔音玻璃、方向盘加热；10扬声器阿尔派豪华音响系统、智能手机蓝牙钥匙；BSD盲区监测、LCA变道辅助、DOW开门预警、RAW后碰撞预警、RCTB后方车辆穿行制动辅助、RCTA后方车辆穿行警告、ELKA紧急车道保持、FAPA自动泊车辅助。但需要注意的是，这款车型减少了360°环视行车记录仪这项配置。
这1.9万元的差价换来的配置其实也很划算，而且这些配置也都算得上实用，但相对于入门版的表现来看，两驱尊贵版性价比就显得没有那么突出了。
2、四驱车型：
四驱豪华智联版（售价20.58万元）
从车型名称就能看出，四驱豪华智联版和两驱豪华智联版有着直接的关联，两者最大的区别就是采用了不同的驱动形式，并且在售价方面有着1.9万元的差距。
具体来看，四驱豪华智联版在两驱豪华智联版基础上，除了升级为博格华纳智能适时四驱系统外，同时配置部分还增加了10扬声器阿尔派豪华音响系统。
四驱豪华智联版的售价与两驱尊贵版同样为20.58万元，但与两驱尊贵版不同的是，其相对于两驱豪华智联版的1.9万元差价主要换来了四驱系统和10扬声器的阿尔派音响，
四驱至尊版（售价23.98万元）
作为燃油版中的顶配车型，其售价比四驱豪华智联版和两驱尊贵版整整高出了3.4万元，虽然看似跨度很大，但看完配置方面变化后，就会发现其实差价并没有看上去的那么大。
具体来看，四驱至尊版相对四驱豪华智联版增加了隐藏式门把手、前大灯高度调节（自动）、几何多光束远光灯、前/后雾灯、外后视镜倒车自动翻转功能+记忆；前排座椅通风、驾驶员座椅坐垫电动伸缩、驾驶员座椅记忆、副驾驶座椅老板键、第二排座椅航空头枕、第三排座椅电动放倒/还原、AQS空气质量传感器、UltrasuedeTM麂皮质感超纤门饰板、后门窗隐私玻璃、方向盘加热；智能手机蓝牙钥匙；驾驶员膝部安全气囊、BSD盲区监测、LCA变道辅助、DOW开门预警、RAW后碰撞预警、RCTB后方车辆穿行制动辅助、RCTA后方车辆穿行警告、FCTA前方车辆穿行警告、ELKA紧急车道保持、HWA ILC高速公路自动变道辅助、FAPA自动泊车辅助、AR-HUD增强现实抬头显示系统（60吋）、IMR后排生命体遗留辅助提醒等，但相对减少：360°环视行车记录仪这项配置。
23.98万元的售价虽然是燃油车型中最高的，但其实并非全系最高，可配置表现却已经达到了全系最高。虽然其售价比四驱豪华智联版和两驱尊贵版高出3.4万元，但将增加的四驱系与其他配置拆开来看的话，实际上这些增加的配置约等于1.5万元的价差，而且最终得到的配置比两驱尊贵版还要更多一些，算下来甚至比两驱尊贵版的性价比还要高。
3、混动车型：
双擎两驱尊贵版（售价22.88万元）
单纯看名称的话，双擎两驱尊贵版似乎与两驱尊贵型有直接关联，但实际在配置方面却是增有减，似乎更像是基于入门级的两驱豪华智联版升级而来。
具体来看，其在两驱尊贵版基础上增加的配置包括了龙鳞翼造型、隐藏式门把手，减少：迎宾光毯；驾驶员座椅坐垫电动伸缩、第三排座椅电动放倒/还原、UltrasuedeTM麂皮质感超纤门饰板；爱德克斯V3.5 电子稳定控制系统、CRBS制动能量回收系统、360°环视行车记录仪、AR-HUD增强现实抬头显示系统（30吋）；减少的配置包括：副驾驶座椅老板键、AQS空气质量传感器、方向盘加热、方向盘换挡拨片；AVDC影子车手驾驶模式，10扬声器阿尔派豪华音响系统降为8扬声器剧院级音响系统；BSD盲区监测、LCA变道辅助、DOW开门预警、RAW后碰撞预警、RCTB后方车辆穿行制动辅助、RCTA后方车辆穿行警告、ELKA紧急车道保持、FAPA自动泊车辅助。
售价方面，双擎两驱尊贵版比两驱尊贵版高出2.3万元，但配置反倒还降低了不少，但最大的区别就是动力总成的差异。
双擎四驱尊贵版（售价24.68万元）
作为全系售价最高的车型，其配置部分相比双擎两驱尊贵版有基本相同，只是将8扬声器剧院级音响系统升级到10扬声器阿尔派豪华音响系统而。相对来说，这款车型最大的变化是搭载了E-Four四驱系统，增加后电机的配置使得动力部分表现更好，但代价就是售价再次提高1.8万元。