不管叫二狗还是热狗，这款哈弗1.5T越野车，很难超越坦克300
近两年长城汽车旗下的新产品命名体系也发生了明显变化，不再使用原来那种比较低调的数字代号命名，变成了很活泼的中文名。比如长城欧拉旗下形成了猫系列产品，而长城哈弗品牌正在组建狗系列产品，此前上市的哈弗大狗市场表现还不错，产品定位属于不太硬派的轻度越野车，有了这款车型的成功经验，长城哈弗还在趁热打铁。最近有一款哈弗X dog新车正在投票命名，给出了10个备选方案，其中有呼声比较高的哈弗二狗和哈弗热狗。
10个选项全部都是和狗相关，这也是为了和此前的哈弗大狗形成统一。最终的官方正式命名还没有公布，但是这款车已经提前完成了工信部申报，从申报图可以看出尾标贴的是哈弗酷狗，因此这个选项的概率也比较高。申报图意味着就是定妆照，最终量产的样子就确定了，基本保留了去年年初上海车展亮相的X dog概念车元素。
从尺寸定位来看，这款新SUV属于紧凑级，车身总长4520mm，轮廓确实不大，不过轴距达到2710mm，这和哈弗H6第3代产品轴距保持一致。虽然尺寸不够大，但是设计语言非常硬派，所以视觉效果看起来比哈弗H6更霸气，车头前脸圆形复古大灯辨识度相当高，侧面有点硬派越野车的方盒子造型风格。
车尾感觉有点奇怪，并没有采用坦克300那种小书包备胎样式，但是也不像哈弗大狗那样设计成传统城市SUV风格，因为后尾箱有明显的隆起，两侧提供竖条纹灯光，这样的设计确实很少见。
既然外观已经大部分保留了概念车元素，内饰肯定也不会差太远，只不过当时概念车的内饰采用了太多屏幕，甚至连方向盘上也是屏幕，那只是为了展示炫酷的科技感，真正量产版本车型预计会保留目前主流的屏幕配置，无非就是全液晶仪表和悬浮导航大屏幕，再加上抬头显示投影模块。
按照长城哈弗的说法，这款全新狗系列SUV依然属于3/4座驾，介于城市SUV和硬派越野车之间，采用柠檬平台架构，申报图就能清晰看到后底盘是多连杆独立悬架，而不是坦克300整体桥结构，整个底盘属于承载式，悬架行程不会太大，想玩硬派越野是不可能的，无非是车身离地间隙和接近角离去角更大，通过性会比常规城市SUV强一些。
动力系统有点让人失望，这款车搭载1.5T涡轮增压发动机，虽然最大的输出功率可以达到184马力，但是相比硬派越野车惯用的2.0T以上排量发动机，动力显然就差了一大截，可能会匹配适时四驱系统。总结来看这款车不管是叫二狗还是叫热狗，搭配1.5T发动机的情况下，很难去超越坦克300的热度。
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