整个合资汽车市场上，有很多“日系吹”、“德系吹”，其实这也能够理解，毕竟这两大家族旗下的品牌确实实力非常强大，而且打造的车型品质也更为可靠，拿来做家用还是很不错的选择，但是这两年国产品牌已经强势崛起了，很多国产品牌研发的车型，在销量上也超过了合资车型，而且很多国产车口碑都很不错，这时候自然“国产粉”也多了起来。
众多国产汽车品牌当中，长城、吉利、荣威、比亚迪可以说是标杆级别的存在，但是真要说起以后的发展前景，我还是更加喜欢比亚迪这个品牌，作为一个制作新能源车型的自主车企，比亚迪在市场上的成长是有目共睹的，而且从整个2021年的汽车销量表现来看，这个车企绝对是获得了巨大的成功，尤其是在新能源车型领域，已经超越了国内丰田、本田等老牌车企。
新年刚过，比亚迪也迫不及待地公布了2021年12月份汽车销量，从数据中我们可以看到，当月比亚迪乘用车全系销售97990辆，同比大涨77.9%，其中新能源乘用车同比暴涨236.4%、达92823辆，当然比亚迪乘用车2021年全年销量数字也水落石出，达到730093辆，同比增长75.4%；新能源乘用车全年销量同比增长231.6%、达593745辆，这个表现已经是一举刷新了中国新能源车型销量纪录，即使很多车企都只能够眼红，从数据分析，难道不应狂吹比亚迪么？
比亚迪能够取得如此辉煌的成绩，绝对不是一朝一夕完成的，而是家族沉淀20多年、奋斗20多年所取得的必然成果，目前的比亚迪已在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局，这也足以说明比亚迪是有胆量、有勇气、有技术、有信心的自主品牌了。
那比亚迪车型到底有多牛？
先说王牌旗舰轿车比亚迪汉EV，作为一款比肩甚至超越德系豪华品牌跻身中大型轿车。新车在12月份销量破万，达到了10301辆，其实在此前的11月份，比亚迪汉EV就成功实现单车型破万，成为中国首款月销破万的纯电动中大型轿车，而且同为旗舰车型的全新一代唐，12月销量达到了9000辆，同比近翻倍，成绩非常耀眼。
其中在亲民轿车领域，比亚迪秦PLUS自2021年3月份上市以来，销量持续攀升，累销近17万，曾获得了自主品牌A级轿车月度销冠、A级新能源轿车月度销冠、A级纯电轿车月度销冠，这一个个荣誉，也证明国人对于这个品牌信赖值有多高。
在SUV领域，宋家族累销突破20万，向同级别合资SUV发起挑战，在12月份，全新的宋Pro DM-i上市，这款车可以说重新定义了15万级SUV的新价值，它在预售首日累计订单量就达18116辆，相信这款车也将会推动宋家族更上一层楼。
当然比亚迪还有多款车型都成为了消费者眼中的香馍馍，像比亚迪原PLUS、比亚迪海豚等等车型，都在同级车型里面表现非常的抢眼。
强大的核心技术积累推动家族蓬勃发展
回顾整个2021年，比亚迪家族始终围绕“强大中国车、向新而行”的品牌主张，焕新出发，同时依托于DM-i超级混动、e平台3.0、刀片电池等领先技术，比亚迪已经在新能源车型领域成为了巨头，相信在以后发展道路上，比亚迪一定能够不忘初心，通过不断发掘、深化技术品牌，给消费者带来足够优秀的车型。对于这个蒸蒸日上的民族自主汽车品牌，你是如何看待的呢？