这三款紧凑型车堪称“好开耐用的典范”，为啥缤瑞卖得这么出彩！
你终于进来啦，不知道亲爱的各位是否想念敝人呀？本人已经等候阁下的大驾很久了。先衷心地多谢列位的指教，同时祝愿尊敬的父老乡亲幸福安康、万事如意，事不宜迟，下面聊一聊紧凑型车：正如看官们所知：颜值高是紧凑型车的最厉害的优势，同时它的的排量主要在1.6至2.0L左右，不仅有油耗低，质量可靠的突出优势，而且用作家人的外出聚餐都是挺贴心的，进而受到了大部分干饭人的青睐。成为了“非紧凑型车”所不能抗衡的原因之一。以下将会从非常中肯的第三方思维为懂车的小哥哥们认真地分析这3种消费者公认的且性价比特别不错的车型的亮眼的地方吧，也会透露不少令诸位惊讶干货哦，希望能够为车友们提供小小的购车参考价值。
车型一：缤瑞（指导价低至7.98万起）
有关缤瑞的销量概况：缤瑞是由吉利汽车独家打磨而成的，登场至今其销量自然是很牛气的，此外，缤瑞最终的成交价相当吸引人的，并获得了越来越多父老乡亲的肯定与点赞。资料显示，近段时间的缤瑞再创高峰，当仁不让地跃升至3781台，当仁不让地跳上了第33位的位置，堪称是如雷贯耳的、闪亮的高级别热销车型之一，妥妥地碾压了许许多多紧凑型车名单上的强悍对手。我们知道，是绝对不会有没有任何瑕疵的东西的，不过小编依然一如既往地相信缤瑞的核心影响力是非凡的。因为缤瑞的超凡脱俗的竞争力是大众比较信赖的。许多车主觉得：如果缤瑞接下来一如以往地加倍努力的话，相信它的未来的销量业绩必定是喜人的。
缤瑞的外观造型方面做了适度的优化，车漆十分耐刮，而且缤瑞的车侧线条由车头部位一直贯穿到车尾部分，属于那种非常低调的一类。此外，车头低趴的风格显得特别有层次感，再有造型独特的腰线贯穿车身，如虎头一般吸睛，将缤瑞硬派的致美身姿完美地勾勒了出来，十分性感，并和流光溢彩的LED大灯结合得天衣无缝，瞧着很有层次感。
身材方面：值得注意的是，缤瑞的乘坐空间也是蛮可观的，看着十分地舒服。相对常见的紧凑型车要舒服，利用空间绝对是非常赞，手机、笔记本和好多生活用品都是可以轻松放入其中，缤瑞的长4680mm，宽1785mm，高1460mm，如此潇洒的空间即便后排位置坐了许多小伙伴也依然可以很轻松地翘上二郎腿。因此缤瑞对于家用紧凑型车来讲是已经足够了，就算给缤瑞10w个like也不过分。同时后尾箱装载性能也蛮大，塞进一些小动物、小姐姐这类的一定是不成话下的。实用性堪比房车，所以作者君感到相当青睐。
除了张牙舞爪的前脸、光彩夺目的内部格调以外，缤瑞的动力功能并不弱，它能冲出141PS的骄人动力，变速器则采用优秀的CVT无级(模拟8挡)配置，由此可知，缤瑞无论加速抑或起步，都是非常不错的。对很多CVT无级(模拟8挡)拥趸而言是一个福音。同时铸铁是缤瑞的一大亮点，故而其自带超群的散热性能。此外，缤瑞的排量版本无疑是倍儿打动人心的，缤瑞没有自然吸气的版本，众所周知，缤瑞的排量只有1.4T，
车主有话说：在下认为作为吉利汽车阵营猛将的缤瑞在一众主流紧凑型车车型里面可以算是极帅气的了。新款的缤瑞真的是彻头彻底优化了，车身充满着特别明显的科技感觉，帅气极了。其次，在座椅上坐着根本不觉得局促，并且性价比也是十分出众的，不愧为吉利汽车打造的最佳款式。
此外，缤瑞的油耗是非常可观的，大概是由于缤瑞的工艺技术的精度提升的必然结果吧，所以更加匹配更多大众的用车需要。就现阶段而言，在下通勤的路况基本比较多，有时候旅游什么的也会偶尔去一下别的地方，综合油耗比我想象的要低一点点，正常的话综合油耗数值大约8.2L，这个油耗算是可以接受的，在同级别紧凑型车中想必算得上是最帅气了。故此我是非常满足的。亲戚们都纷纷赞叹缤瑞的油耗是挺赞的，但若然经常在沙漠里行驶的话，缤瑞的油耗量必然会更高些。并且单位最终给报销了一部分的油费，开着缤瑞的过程中无须担心油费的事了。尽管暂时的磨合时间并不是很长，不过预计缤瑞只要出了磨合期以后，油耗还能少一些。
专业人士观点：【不太满意之处】本人感觉缤瑞的悬架还是十分硬的，即便缤瑞可以给司机提供了不错的稳定性，然而当驶入复杂路况的时候，感觉很痛苦。如果是年纪比较大的老友记在里面坐着，P股可能会感觉有些难受的。此外还有些许较不满意的是，在车辆在前进过程中能够感觉到刺耳的胎噪，特别遇到坑洼不平以及陡坡的路面就更加明显了，还有，加速过程有点费时。部分车主还提出了一些待改善之处：1.刚领回家时缤瑞的排气问题是十分严重。2.蓝牙偶尔出现连接异常的情况，3.高配价格有些昂贵，
第2款车型 威朗
外观概况：新款的威朗达到了务实和时髦的完美结合，我很满意。前脸方方正正，比较修长，中网风格很接地气，看上去十分大，并且门把手位置还有若干性感的镀铬装饰点缀，流水造型的转向灯及大灯组都是格外炫目的，瞅上去感觉非常高端。侧面非常畅快，车侧的线条的设计忒笔直，同时采取了一如既往的双腰线的高端设计，从车尾部位直接延伸到车头那里，让整台车看起来特别出众，而且车身的车漆经过了抛光处理，十分耐磨。符合我自己特别喜爱的那种style。尾部也是上汽通用别克家族式的优势，同时尾灯区域采用了一些夺目又漂亮的理念，瞧上去更威武了，总的来说，威朗的在路上的回头率还是蛮高的。我的伙伴们和小哥哥都一致认为威朗最光耀。
当作者君手头上的零花钱不很充裕的时候，就会去4S店试驾，目前个人感觉现款的威朗隔音效果很靠谱，开起来很安静，即便威朗的质量这么重，还这么长，不过操控算是相对较好的。
第3款车型 比亚迪F3 4.49万~5.08万
外观情况 比亚迪F3的外观设计很有运动感觉，非常洒脱的，中网部位的元素和两边的LED大灯完美结合，几乎铺满了整张前脸。整体的底盘调教属于偏软化风格，高速转弯平稳兼流畅，操控相当平稳。侧面的腰线再有豪华紧凑型车常用的熏黑轮毂相衬，氛围与稳定性也特别能吸引年轻消费者。另外，比亚迪F3的尾灯，很有个性化，同时又不失运动感。给我一种非常高贵大气的感觉。相较于之前的比亚迪F3旧款来说显得年轻，出众。
内饰优势 内饰是比亚迪F3的一大亮点：内饰用料特别足，此外，比亚迪F3的方向盘的重量特别合适，手感相当到位，精准的调校，为车主带来更加舒服的体验。值得注意的是，比亚迪F3的乘客的座椅的角度和表层的面料都是蛮舒适的，贴合度的处理也特别好的，同时座椅的内部填充物十分柔软，不存在任何缺陷，最难能可贵的是，比亚迪F3异味很少。而且车内的噪音压根是觉察不到的。因此长时间的陪伴也是很放心的。
动力方面 比亚迪F3的动力肯定是一流的。一踩油门的瞬间，立马就感觉到车子的动力比较足。而且开车感受特别惬意。降噪效果也十分赞，比亚迪F3加速的过程只会感觉非常安静，舒适度等细节也很高。值得一提的是，因为本人平日出差为主，因此也无须对动力系统做过多的改动。
车友点评 首先就是比亚迪F3简洁的外观了，凭良心说在下是个严格的“颜值控”，我觉得比亚迪F3是很帅气的。耀眼的车头造型，大灯组采用了时髦的一体式风格，亮度没问题的。同时比亚迪F3的中网前卫的处理还是挺闪耀的，镀铬条也非常吸睛，也有造型夸张的LED大灯，瞅着十分时髦和有个性，比亚迪F3的轮毂是黑银色相间的，大小也很协调，无论其尺寸大小还是细节处理也都非常不错。瞅上去威武了很多。侧部的腰线也特别好看的，四个轮胎的风格也十分性感，比价格相似的竞品更优秀点。车子开起来特别安静，没有噪音！而且座椅用料还是包裹性不错，同级别里面，这车价格和保值率还算可以的吧。总的来说，比亚迪F3的性价比终究是相当接地气的，高配版本的比亚迪F3竟然小于5万票子，自从有了比亚迪F3以后作者君经常会出去自驾游。
总结
今儿个主要分享的是缤瑞、威朗和比亚迪F3，分别为4.49w、7.98万以及12.99w。另外通常而言，车辆指导价跟落地价是存在挺大的差别的。据了解，缤瑞终端最低价需要6.98w大元，而威朗和比亚迪F3则分别是10.89w、3.49w，不知道以上分析的这些紧凑型车有哪部是诸位喜欢的呢？在这里本人衷心地祝愿亲爱的车友们鹏程万里、福如东海。假若阁下喜欢本文的话，不要忘了一键三连啦。