元旦期间，各大车企都纷纷公布了自家的销售数据，其中最值得注意的是在电动化领域，大多数车型都呈现出了井喷的态势，由此可以看出市场对于新能源的需求注定会是越来越旺盛的。
在传统豪华大厂里，以操控为代表的宝马也在全面加速电动化攻势，近日，创新科技旗舰BMW iX M60和BMW iX xDrive 40正式登陆中国，售价分别为99.69万元、74.69万元，加上售价84.69万的BMW iX xDrive 50，意示着BMW iX家族正式登陆国内。
作为宝马电动化转型的排头兵，BMW iX家族三款车型以极简主义设计、Shy Tech隐形科技、创新数字豪华、毫不妥协的BMW电动驾趣，以及贯穿始终的可持续理念，继续将未来豪华出行体验带给中国消费者。
而BMW iX M60、BMW iX xDrive 50及BMW iX xDrive 40三款车型在动力、续航、配置等方面都尽显各自的特色，今天就为大家好好来区分这三款车型的不同之处。
首先是最受瞩目的BMW iX M60，它是宝马有史以来性能最强、行驶速度最快的电动汽车，同样也是BMW M品牌进军高性能电动车的力作，它搭载了M专属电驱系统，双电机最大输出功率可以达到619马力，而最让人兴奋的是在弹射起步时，可以产生1,100牛米的最大扭矩，使得iX M60零百加速仅需3.8秒。
不仅如此，BMW iX M60依然保持了BMW M品牌卓越的驾控基因，搭载了多项硬核底盘科技，比如前双叉臂后五连杆悬挂、M专属调校的自适应双轴空气悬架和电子控制减震器、xDrive全轮驱动、后轴主动转向、M运动型制动系统等。
另外还有许多彰显身份的个性化元素，蓝色M高性能制动卡钳、BMW个性化定制泰坦金外装组件等等，并且能选装专属的泰坦金色22英寸空气动力学轮毂，而在高端配置上，还标配了Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统、红外线加热技术的舒适加热套装、自动泊车辅助系统Pro等多达35项豪华配置。
而随着BMW iX xDrive 40车型的推出，让BMW iX家族的门槛进一步亲民许多，不过虽然是基础车型，但是依然标配了自修复智慧前格栅、可调光全景天幕、全新BMW iDrive、一体式悬浮曲面屏、5G、自动驾驶辅助系统Pro以及四区自动空调等多达23项豪华配置。
至于在性能续航方面， iX xDrive 40则更侧重于都市出行，CLTC标准下续航里程可达455公里，同样也搭载了双电机，最大功率可输出326马力，零百加速也能做到6.1秒，而在直流快速充电的工况下，仅需41分钟即可将电池从10%充至80%。
当然作为最先亮相的iX xDrive50车型，相比iX xDrive 40车型最大的差异还是配置和性能上，前排座椅主动通风、电吸门、无钥匙进入、自动泊车辅助驾驶系统Plus、智能互联驾驶座舱等高端舒适性配置成为了50车型的标配。
此外，iX xDrive50车型双电机的最大功率提升到了523马力，峰值扭矩为765牛米，零百加速时间为4.6秒，最大续航里程则为630公里。
总的来看，BMW iX家族的到来，掀起了中国高端纯电市场更大的风潮，相信在不久的将来，越来越多的豪华品牌都会效仿起宝马，你会看好宝马电动化的转型吗？