前不久，福特正式发布了F150纯电动版，近日，在2022年CES展上，它的宿命对手雪佛兰索罗德皮卡也推出了纯电动版本，美系大尺寸皮卡一直在国内有着不少忠实的粉丝，但此前主要是由于大排量带来的政策问题引进国内较为困难，本次纯电动版的推出，无疑降低了入门的门槛。
外观方面新车整体设计上沿用了雪佛兰全新的家族风格，标志性的分体式大灯组出现在车头中央，且由贯穿式LED灯带连接，显示出承担的车用的风格。除此之外则采用了大面积封死的面板装饰，有别于美系燃油皮卡的传统造型，前保险杠部分则有着多层次式的镂空进气道装饰，进一步增强了运动感和大气感。
在车身侧面，新车也同样抛弃了此前硬朗粗犷的燃油皮卡风格，采用了相当流线的设计，不但有着多段式的动感腰线，C柱部分还有着大倾斜角度造型及撞色设计，在时髦值方面无疑达到了索罗德车系的顶峰。
在车尾部分，纵向的尾灯也采用了LED光源，点亮之后有着不错的辨识度，尾箱设计也更加时尚，符合电动车应有的气质。在内饰部分，新车则非常的雪佛兰可以看到多款国产该品牌车型的影子，当然，作为一款纯电动车核心元素17英寸悬浮式中控屏幕，当然不会缺席，与之搭配的是11英寸的仪表盘及14英寸的抬头显示系统，组成三屏联动，符合电动车应有的科技感。除此之外，设计则非常的朴素，时刻提醒着驾驶者，这是一台雪佛兰车型。
在动力方面新车采用前后双电机综合最大功率673马力，最大扭矩1063牛米，强劲的动力以应对电动皮卡沉重的车身及对拉货的要求，最终0-96公里加速为4.5秒，纯电续航里程可达644km。
当然，作为一款皮卡车型，新车还推出了配置更低，价格更加入门的经济版本，承担更多的功能性，在外观，内饰及配置等各个方面都有着一定的下调，动力方面，最大功率也降低至了517马力，最大扭矩834牛米。
新车将很快在美国雪佛兰官网开启预订，不过既然是电动车，真正的交付还要等到2023年以后。未来能有怎样的表现，非常值得期待。