新能源车免购置税是除了补贴外的另一项利好政策。日前，工信部发布了新的一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，其中有三款新车型值得关注。
一分钟看新车重点：
1.比亚迪唐EV换装更大电池，续航达到了605公里
2.宝马i4动力超过M4雷霆版
3.Jeep指南者新增1.3T插电混动车型
《目录》显示比亚迪唐EV将会推出搭载108.8千瓦时电池组的车型，其纯电动续航里程将会达到605公里，整备质量为2560千克。
现款唐EV有两款四驱高性能版和一款单电机长续航版，三款车型都配备了86.4千瓦时的电池组。其中四驱高性能版车型的NEDC续航里程为505公里，单电机长续航版车型的NEDC续航里程为565公里。
此次新车型的续航里程突破了600公里的大关，使唐EV在中型纯电动SUV中的竞争力得到了巩固。如果在此基础上要选7座车型，目前就只有唐EV一款可选，放在中型纯电动SUV中，虽然唐EV的续航不是最多的那位，但其最低功率版本的功率也有245ps，高于相同续航里程的对手。
宝马i4将在德国本土比计划提前3个月上市，在此次公布的《目录》名单中也看到了i4的身影。根据资料显示，i4将会引进eDrive40和M50两款车型，其中i4 M50是宝马M部门的首批纯电动产品。
i4 eDrive40搭载了最大功率为340Ps的单电机布局，动力比在售的燃油版宝马4系要高，而M50车型的双电机布局最大功率为544Ps，这比M4雷霆版的动力水平还要高。
值得一提的是，i4的电池容量为83.9千瓦时，eDrive40和 M50在WLTP工况下的最大续航里程分别为625km和560km，此工况标准是目前最接近真实使用场景的了。宝马i4的动力是入门即高配，能看出其定位会比自己的燃油版车型高一些，参考宝马4系目前的价格为36.38-54.78万元，i4的售价预计只会更高。
目前i4最直接的竞争对手将会是蔚来ET5和沙龙机甲龙，两者同样讲究动力性能，并且智能化程度更丰富，不知宝马4系变成纯电i4且重量增加后，其操控性还能否维持宝马的高水平。
Jeep指南者在过去作为紧凑级SUV的热门车型，近年似乎逐渐淡了出大家的购车视线。随着新增的指南者4xe插电混动版本申报，它可能会再次引起一些限牌限号用户的注意。
此次《目录》上出现了指南者4xe的信息，意味着它距离上市的时间已经不远了。现款纯油版指南者采用的是1.3T四缸发动机，传动系统匹配7挡干式双离合或9AT变速箱。而指南者4xe在燃油版的基础上匹配了电机，系统综合功率可以达到190Ps或240Ps，WLTP工况下最大续航里程为61公里。
新车的电池容量为15.504千瓦时，油耗在7.04L/100km，相比高配的燃油版油耗会低一些，关键是动力更强劲。参考燃油版指南者的售价为13.98-20.98万元，预计指南者4xe的价格会与其顶配车型的周年纪念版相当。
指南者无论是燃油版还是这次新增的插电混动版，其价格都会比同级别的紧凑型SUV高，可见它走的不是性价比路线。相反，指南者是通过独特的调性来吸引喜欢Jeep品牌的消费者，这次指南者4xe的到来无疑给品牌粉丝们又多了一个选择。
网友评论：
网友1：绿牌指南者不错
网友2：宝马i4比M4快就过分
网友3：关键是价格定多少，希望不要太高