在刚刚过去的2021年，上汽奥迪A7L的出现尽管惊艳，但售价让广大车友望而却步，与进口奥迪A7相差不多的价格水平，仍然是奥迪A6L，宝马5系，奔驰E级的准客户无法逾越的鸿沟，尽管去年发布的奥迪A7L它有着3.0T的机头，比新款进口的奥迪A7更加狂野。
仅因为去年A7L几个版本较高的价格，A7L就迎来了各种质疑，有人认为，国产A7L价格虚高，并且阉割掉了溜背造型，已经不是纯粹的A7了，还有人认为这不过是一台换壳的A6L而已。
可今年，当上汽奥迪放出45TFSI的四个车型版本的时候，市场舆论的方向有了180度的大转变，新增四个车型的售价，最低售价为45.97万元，丐版马力也有245匹，这就意味着，45版本的奥迪A7L已经与奥迪A6L有了更加宽泛的价格重叠，那么预算在50万左右的奥迪准客户，它很难不去考虑奥迪A7L。
为什么要考虑奥迪A7L？
50万元左右的价格，奥迪A7L尺寸更大空间更大，且配备同级别独树一帜的无框车门。有人说，尽管售价重叠更严重，但A6L依旧要和A7L剥离来看，A6L依然主打商务的特色是A7L无法替代的，A7L的出现，仅仅是更加丰富与完善奥迪在华的产品体系，提前抢占更多的细分市场。
但事实上，奥迪A7L依旧会抢占奥迪A6L的饭碗，奥迪A7L取消掉的溜背造型并保留无框车门让这台中国化的A7变得十分均衡，它不仅年轻，并且同样具有商务的属性，奥迪A6L的目标客体在30岁到50岁左右，那这台全新的A7L却是20-50岁通吃。
定位差异化
不仅仅是与奥迪A6L发起冲突，同属于豪华C级车型的宝马5系与奔驰E级也不能幸免。定位方面，奥迪A7L定位略高于A6L，奔驰E、宝马5系，而45.97万元的售价对比前面三位又成了奥迪A7L最大优势。
就拿豪华C级轿车里性价比最高的奥迪A6L来看，41.98万元的起售价门槛也并不低啊，顶配价格甚至冲上了65.6万元，尽管奥迪降价幅度一直很大，但在缺芯与年底购车热的市场现况下，奥迪A6L的终端优惠也只收紧在了4万元左右，而奥迪A7L，未来也可能会在45.97万元的售价基础上有着相应的优惠幅度。
所以现在消费者考虑的就是，同样是低配车型，奥迪A7L与奥迪A6L仅相差4万左右，奥迪A6L的准客户，真的会毅然决然的选择奥迪A6L吗？而对比宝马5系与奔驰E级而言，他们之间的起步售价同样相差无几。
总而言之，奥迪A7L 45TFSI版本的放出，确实是来势汹汹，以更高的C+级的产品定位和低于该定位的价格去冲击豪华C级轿车市场，这波确实有点让奥迪A6L，奔驰E级和宝马5系有些措手不及。
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