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奥迪A7L:45TFSI前驱定价46万,只比A6L贵1万6?

上汽奥迪A7L推出了45TFSI版本,价格下调就成了必然。

全新的45TFSI版本奥迪A7L有两个典型版本,一个是45.97万低配车型,一个是49.97万高配车型,两款车型定价差距为4万。

值得一提的是,奥迪A6L次低配车型定价44.38万,奥迪A7L的最低配只是比奥迪A6L的次低配,贵1万6。

奥迪A7L:45TFSI前驱定价46万,只比A6L贵1万6?

虽然奥迪A7L具体配置没有公布,但目前尺寸、动力已经有所披露。

奥迪A7L装备高功率2.0T发动机,虽然都是45TFSI,但奥迪A6L的最大功率165kW,而奥迪A7L最大功率达到180kW,功率更大也就意味着动力更好。

工信部油耗也有所印证,奥迪A7L的综合油耗为7.4L百公里,要比奥迪A6L的综合油耗更高。

奥迪A7L:45TFSI前驱定价46万,只比A6L贵1万6?

值得一提的是,进口奥迪A7的这台2.0T发动机能够跑到7秒,预计国产A7L加速稍慢,但差距不会太大,更长轴距必然会增加自重,影响一定性能。

我们更多还是想聊聊奥迪A7L的定位与后期价格。

奥迪A6和奥迪A7在海外市场定价差距并不大,前者定位更加家用,后者更为运动,如果放在使用场景上分析,奥迪A6是一款带着老婆孩子出游的好车,而奥迪A7更像是带着姑娘兜风的新车。

奥迪A7L:45TFSI前驱定价46万,只比A6L贵1万6?

国内市场奥迪A6L已经运营多年,奥迪A7一直以大排量进口车面对消费者,进口、大排量以及本身定位稍高于A6的海外定位,使得国内定价远远高过A6L。

但国产之后价格下调是必然的。

一方面,A6与A7海外差距并不是很大,另一方面,2.0T版本的排量税更低,同时国产之后成本降低,最为关键的是上汽奥迪为了销量要运营市场,就必须要A7L的价格趋于正常。

奥迪A7L:45TFSI前驱定价46万,只比A6L贵1万6?

目前从A7L的产品力分析,其更像是奥迪A6L的运动版。

所以在定价上差距不会很大,同时产品力的差距也不会特别大,这意味着什么,意味着奥迪A7L将会从一个看似高不可攀的位置上回到消费者的主流消费区间,46万的起售价已经可以是很多人的玩物。

奥迪A7L:45TFSI前驱定价46万,只比A6L贵1万6?

而一汽奥迪已经把常年折扣的标签打在了Audi的品牌上,后期奥迪A7L的降价销售可能也会随之而来。

那么,未来40万选择奥迪A7L并不是问题,而面对更加运动的奥迪A7L,其实最有压力的不是别人,正是奥迪A6L,更出色的设计以及更好的定位和年轻化群体,这对于一直想要运动的奥迪A6L来说是一个压力。

毕竟在面对宝马5系这个运动对手的时候,奥迪A7L要比奥迪A6L更有优势。

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