六十年一遇的寒潮如期而至，早在十一月初，北国大地就已经纷纷扬扬地飘起了雪花。这样的景色，是浪漫的纯洁、是严寒的刺骨还是激情的洒脱？不同的人，对冰雪季有着不同的期待。而我，却偏偏喜欢在大雪纷飞的冰雪之中，去制造激情、体验运动后的快乐。在冰雪严冬，我来到了莲花山滑雪场，体验了一次由北京越野BJ40刀锋英雄柴油版越野车带来的激情冰雪盛宴。
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零下十度的严寒，已经无法带来下马威
有人说，南方冬季的寒冷是“魔法攻击”，湿冷的气候足以刺穿骨髓；而北方的寒冬却是“物理攻击”，多穿衣服就能完美御寒。但是，在到达莲花山滑雪场之后，呼啸的北风刮起地面的雪砾扑面而来，这“物理攻击”自带穿透，好像穿多少衣服都没用。
站在室外，这样的极寒足以把我这个南方人冷得虎躯一震。看到远处那些在极寒中“御剑飞行”的滑雪猛人，老弟甘拜下风！
而此时，唯有缩进车内，方能一解心中的寒意！北京越野BJ40就停在那里，仿佛是雪花飞扬中的一处绝佳避风所。在车内，自动分区空调带来的暖意足够驱散我们皮肤上的寒气。脱掉厚重的防寒服，温暖的气息让车窗外的白色严冬仿佛只是“假象”。
而BJ40刀锋英雄版车厢内部的陈设，更能给人带来温暖舒适的气息。大面积皮革包裹带来的温润与柔软，带电动加热的舒适座椅，出色的隔音表现，给人带来了足够的安全感和舒适感。唯一遗憾的是，在这个寒冷的大冬天，我们不敢把这台BJ40刀锋英雄版的车顶给拆下来，领略“敞篷越野车”带来的自由与不羁。希望待到穿暖花开时，再来把这辆车的可拆卸顶棚打开，体验与大自然撞个满怀的洒脱。看着车窗外的冰与雪，我们立即启动这台越野车，去撒欢、去嬉戏……
在千万冰晶飞扬背后，是强劲动力驱散寒潮
冬季在户外，不仅人容易感到寒冷，很多汽车也会突感“不适”。几年前，我也曾在冬季驱车前往北方自驾，在早晚温度极低的情况下，我的那台汽油车都会经常面临启动不顺畅的问题，十分恼人。而柴油车冬季启动更是“老大难”问题，以前有很多卡车司机，在冬季发动车辆之前，甚至还会用一堆柴火去烘烤油箱以帮助车辆启动更加顺畅。
而我驾驶的这辆BJ40刀锋英雄，虽然是柴油动力，但在气温很低的环境下，压燃效果极强，车辆迅速启动。这一点，让我们感到惊喜。事实上，这要得益于BJ40刀锋英雄版搭载的这台德国技术加持的2.0D柴油动力发动机。在车辆启动前，系统会自动加热油路，确保车辆启动顺畅。即便在-41℃极端低温下这台柴油机仍可正常启动。
除了柴油发动机正常启动外，在整个行进的过程中，BJ40刀锋英雄版的NVH表现也是可圈可点。一般情况下，柴油车共振比汽油机大的多，所以发动机噪音很大。但本次试驾的这款BJ40刀锋英雄版虽然是柴油版车型，但车辆已60km/h时行驶时车内NVH水平与汽油版同为60.4dB，100km/h时仅比汽油版NVH水平高出0.3 dB，120km/h时为69.3dB，较汽油版仅高出1.8 dB。驾驶的时候隔音效果非常不错，噪音的传递控制是到位的表现，甚至可以媲美汽油版。
而当我们车辆“野”起来之后，这台BJ40刀锋英雄版用实力告诉我们，什么才是冬日里的“刀锋英雄”。北京越野BJ40刀锋英雄版搭载德国技术加持的2.0D柴油发动机，最大输出功率120kw，最大扭矩380牛·米，动力强大，即便是在厚重的冰雪路况行驶，发动机输出的强大扭矩，也能让车轮冲破冰雪的阻碍，提供坚实保障。
而BJ40刀锋英雄版搭载的VGT可变截面涡轮增压技术能使得发动机在高低转速的情况下，都能获得良好的增压效果。在低转速的情况下，也能带来充沛的扭矩输出，即便是在爬大雪坡的时候，只需要轻轻踩下油门，即可顺利地上到坡顶。
而在需要精准控制动力输出时，2.0D柴油发动机足够线性，来自采埃孚的8AT变速箱也能与发动机默契配合。在湿滑的雪地上行驶时，驾驶者能精准控制车轮的扭矩，确保车辆既能顺利脱困，也不会因为轮端扭矩过大而出现车轮打滑、脱困失败的情况。同时，BJ40刀锋英雄版搭配的ZF 8AT变速箱，兼顾强劲动力与超低油耗，加满75L油箱后可行驶1000km以上，一箱油轻松跑出上千公里不成问题。
去哪就去哪，强大的越野实力才是硬通货
玩冰雪运动的朋友有两种偏好：一种是追求极致速度，比如短道速滑和单双板速降；另一种，则是追求征服冰雪的复杂地形，例如越野滑雪。而汽车的冰雪运动中，也有这两大取向，显然北京越野BJ40是更加偏向后者的。
要想在复杂的冰雪环境中顺利前行，在更复杂的地貌中探寻更远处的风景，那需要的不仅仅是强悍的动力性能，更需要出色的车辆通过能力和越野性能。
首先，在车身结构方面，采用硬派非承载车身结构的BJ40刀锋英雄版，拥有37°的接近角、31°的离去角以及23°的纵向通过角。在穿越冰雪障碍的时候，我们完全不用担心车辆会托底。遇到大坑，可以直接碾过去；遇到隆起的雪堆，我们也可以轻松翻越过去……
当然，要想在这样的环境里，让越野更加得心应手，依然少不了强大的驱动系统。BJ40刀锋英雄版搭载了野世家经典分时四驱，其中4L模式下扭矩可以放大2.542倍，为踏平一切坎坷提供了强力支撑，为大家带来很多乐趣与不同的驾驶质感。
在试驾中，为了体验冰雪漂移的乐趣，我们挂入两驱高速挡，并且关闭电子稳定系统。BJ40刀锋英雄版可以像漂移战车一样，在广袤的冰雪中肆意玩耍，当然，这需要更高超的技术；如果对自己的技术不太自信，那我更建议你用高速四驱挡位在冰面行驶。此时，前后车轮均拥有可靠稳定的抓地力，确保车辆可以行驶得平稳、安全。
而当我们遇到一些沟坎，或者炮弹坑、交叉轴等路况时，挂入低速四驱，并且把三把差速锁都锁止。只要还有任意一个车轮拥有抓地力，那么这台BJ40刀锋英雄版就能轻松地脱困，让大部分越野路况，都能化为坦途，轻松穿越。
另外，BJ40刀锋英雄版原厂还配备有固铂Discover ATS越野轮胎。在冰雪路面，只要雪面不太湿滑、坚硬，即便是不换装雪地轮胎，这条原厂的越野轮胎也能通过大颗粒花纹，提供良好的抓地力，拥有极高的环境适应性表现。
结束语：
在这一次BJ40刀锋英雄版的冰雪试驾体验中，我们所有人似乎都明白了一个到底：所谓冰雪，不过是给热爱玩乐的人，准备的一份厚礼。只要你会玩，只要你选对一台越野车，比如BJ40刀锋英雄版这样的车型，你的冬季冰雪之旅，就会足够精彩！