经常有人调侃说，大众只有一款车，加个屁股叫速腾，拉长叫做帕萨特，底盘升高叫途观——这款车，就叫高尔夫。
不错，在大众汽车的体系里，高尔夫绝对称得上是一款灵魂车型。
即便是在国内市场，两厢车不怎么受欢迎的情况下，高尔夫的销量也依旧非常不错，称得上是两厢车的销量王。
不过，再往前追溯，真正让大众汽车一战成名的车型，却是甲壳虫。
这是一款随着大众汽车诞生而出现的车型。
1937年大众汽车成立，1938年大众甲壳虫诞生。到了1972年，甲壳虫全球最低销量已经突破了1500万辆。
可以说，如果没有甲壳虫，那么很有可能就不会有今天的大众。
不过很遗憾，2019年7月10日，在大众墨西哥工厂最后一辆甲壳虫下线后，这款经典的车型也正式宣布停产。
至此，这辆有着81年历史的甲壳虫永远退出了历史舞台。
并且，时任大众汽车集团首席执行官的赫伯特·迪斯也曾公开表示，大众甲壳虫不会进行电动化转型。
这就意味着，即使在未来，电动版的甲壳虫也不会再生产了。
这样一个消息，对于很多大众粉来说，多多少少还是会有点失望的。
不过，长城汽车旗下的欧拉品牌，却替大众圆了广大大众粉的一个梦想。
2021年，欧拉汽车推出了多款全新的车型，其中有一款叫做朋克猫的车型，与大众已经停产的甲壳虫非常的相似。
从这款车的外观上来看，复古的外观设计，如果将欧拉的LOGO换成大众的LOGO，那么这台车就是一款妥妥的“电动版甲壳虫”。
因为这款车目前尚未上市，至于售价和配置等方面的信息，目前还不得而知。
除了朋克猫，在去年9月开幕的成都车展上，欧拉汽车又亮相了一款全新的车型芭蕾猫。
很明显，芭蕾猫在外观设计上，同样也是借鉴了大众甲壳虫的设计风格。
据此前媒体报道，芭蕾猫将会在今年第一季度正式投产。
然而，意外的是近日大众汽车CEO赫伯特·迪斯突然隔空喊话中国网友：如果拥有足够大的呼声，在国内市场特别复制甲壳虫电动版这一经典车型也是有可能的。
同时他还表示，甲壳虫确实是一款非常经典的车型，正在积极思考怎样把这种经典传承延伸到电动汽车板块。
其实，早在2012年，大众汽车就已经推出了电动版的甲壳虫，纯电续航为180公里。
对于这款车，你期不期待？
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