2022年1月3日，特斯拉正式公布了品牌在2021年第四季度及全年的产量和交付量。根据官方数据显示，特斯拉2021年在全球市场全年交付了936172辆新车，相比2020年的499550辆增长了87.4%；全年的产量则是930422辆，同比增长82.5%。而交付量大于产量或许也反映出，特斯拉在过去一年处于供不应求的状态。
另外在2021年第四季度，特斯拉在全球的产量和交付数量双双创新高，其中交付量达到了308600辆，而产量则是305840辆。
在具体车型方面，特斯拉Model 3和Model Y为品牌贡献了绝大部分销量，2021年全年交付数量达911208辆，其中第四季度的交付量为296850辆；而在产能方面，特斯拉Model 3和Model Y全年的产量则是906032辆，其中第四季度共生产了292731辆。
至于特斯拉Model S和Model X，两款车型在2021年共交付了24964辆，其中第四季度交付11750辆，几乎占到其全年交付数量的一半。而在产量方面，特斯拉Model S和Model Y全年共生产了24390辆新车，其中第四季度的产量为13109辆。
值得一提的是，特斯拉只有车辆真正交付到客户手中，并且所有手续和文件均完成后才会计入交付量，因此实际交付数量可能会比公布的数量更多。
据了解，目前特斯拉已经实现了90%以上的供应链本土化，这或许也是特斯拉能在芯片等重要零部件供应短缺的大环境下实现快速增长的重要原因之一。不过，产能依然是特斯拉急需解决的一大问题。近日，特斯拉中国官网更新了特斯拉Model 3和Model Y两款车型的交付日期，从此前的“预计2022年第一季度”变更成了“预计12周至16周”，这也意味着消费者现在订购这两款车型，要到2022年第二季度才能够提车。
而根据近期传出的消息，特斯拉上海工厂已准备扩建项目，预计会在2022年上半年完工，这或许能缓解部分交付压力。除此之外，有海外媒体透露特斯拉将在2023年前推出一款定位比Model 3还要低的车型，预计售价会在2.5万美元（约合人民币16万元）左右，如果消息属实，那么对特斯拉整体销量或有望带来进一步提升。