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长江并不算湍急,为什么历史上总被成为天险?

在我们看过的大部分历史书籍和故事中,提到长江第一反应总是天险。更是有无数的政权以长江为屏障,遇敌于一江之滨。更是有无数的英雄一统的梦想被长江断绝,曹操就是其中之一。但其实长江现实中不少人都去过,水势并不算急,根本算不上什么天险,为什么还会被称之为天险?其实主要是因为个人渡江和渡江作战有很大的区别。

长江并不算湍急,为什么历史上总被成为天险?

首先,对行军打仗来说,长江的确非常难渡。赤壁之战中,号称曹操有二十万军队。用了数千蒙冲(三国时期船只)来运送。有了这么庞大的船只运输能力,才将二十万军队运到了长江之上。看得出来,对于赤壁之战这样的史上大战来说,都要出动千艘船才能渡江或者跨江战役,跟别提一般的作战了。所以说,长江之所以被称为天险,主要因为军队渡江很难。

长江并不算湍急,为什么历史上总被成为天险?

其次,对行军打仗来说,防守方几乎根本不可能渡江。历史上,赤壁之战曹操就曾携带二十万将士挥师南下,而周瑜、程普各自带了一万五千将士和刘备军会和迎击。结果就是在长江水域之上发生了著名的火烧赤壁。最终结果导致曹操方几乎全军覆没,也形成了三国鼎立的局面。看得出来,在有防守的情况下渡长江作战或者在江面作战更是难上加难。所以说,因为在防守情况下不可渡,才被称为天险。

长江并不算湍急,为什么历史上总被成为天险?

总的来说,虽然长江很缓,但是军队级别的数量很难渡江,所以才被称为天险。无论是本身庞大的人数运输,还是渡江作战都是非常有难度的事情。所以说,历史上称长江为天险也不算无中生有。

长江并不算湍急,为什么历史上总被成为天险?

其实像长江被称为天险这样的偏门知识还有很多。面对历史时我们应该冷静思考,往往有时候一个人的行动和古代多则十万二十万人的行动是有本质区别的。有时候看似一个人的容易,或许到了十万人就是再难不过的一件事了。而我们作为历史的爱好者,要学会冷静的去思考、中肯地去考虑这些问题。而不是人云亦云、不知所谓。

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