宝骏510便宜吗？那名爵HS、途岳又如何了？
谢天谢地，不晓得尊敬的读者们有无想念作者君呢？在这儿先由衷地感恩阁下的光顾，并祝愿有缘的阁下加官进爵、鸿运当头，好了，即刻有请这次的主题：想必好些个小姐姐都了解：SUV储物空间比较宽敞，不仅具备发动机负担小、质量接地气等优点，同时三者的颜值也都是特别可靠，因此受到越来越多“菇凉”们的信赖。以下准备从特别客观的独特思维为爱车的各位全面分享这几部大众认可的兼经济实用的高颜值车型的亮眼的地方，这些都是我朋友用车体验的心得的总结。列位千万别“走宝”哟！
车型一：宝骏510（官方起步价低至5.38w起）
有关宝骏510的销量分析：它是一款出自上汽通用五菱的热门车型，推出市场至今它的销量表现还是挺不错的，另外，宝骏510最终的价格比较诱人的，也获得了越来越多小哥哥的认可与追捧。这是因为：宝骏510最近的销量业绩进步比较大，成功售出了0.42w台，一下子就踏上了第69位的宝座，简直就是蜚声海外的、最闪耀的新星之一，比主流的许多同级别的车型的销量还要出众。虽然没有任何一款车型是绝对没有任何劣势的，但是在下始终选择一如既往地相信宝骏510的内在销量是市场的顶尖水平。因为宝骏510的强劲的市场影响力是咱们所信赖的，而且不管是外观颜值抑或内饰配置等方面都无疑是妥妥完胜了许多高端的主流车型。相信很多发烧友都有这样一个感觉：宝骏510的竞争力堪称是很厉害的，估计不久就能在这样一个弱肉强食的国内市场上称霸车市啦。
宝骏510的整个外观造型十分时尚，车漆非常耐刮，同时宝骏510的熠熠生辉的腰线立体感很好，妥妥匹配了许多爱车人士的真实需要。另外，车头前脸的风格格外务实，同时宝骏510的线条的风格也十分打动人心，大气的多条线条向内部收紧，犹如金箍棒一般吸睛，特别流畅，同时再有霸气外露的LED车头灯点缀其中，怎么看也不觉得丑。
体型部分：宝骏510的尺寸均十分棒棒的，给大众一种很畅快的感觉，较专业的价格相近的车型还要好用，整体的利用率堪称是是非常接地气的，拉些日常行李是足够用的。其尺寸大小为4220毫米*1740mm*1625mm，如此潇洒的身材相信后排空间坐满三位常见体型的成年人仍然是洒洒水的。由此可见宝骏510对于家用而言是足够用了，就算给宝骏51010万个like也不够。此外，宝骏510的后尾箱的尺寸十分充足，还能够装入许多行李。实用性媲美房车，所以小编感到非常满意。
除了吸睛的外表、光彩夺目的内装以外，宝骏510的动力输出还是非常出众的，它的发动机的理论状态下功率突破了99PS，变速系统为当前最流行的CVT无级(模拟8挡)，因此，宝骏510不论是加速抑或起步，可以说是相当棒的。对很多CVT无级(模拟8挡)爱好者来讲绝对是一大香饽饽。并且铸铁是宝骏510的一大特点，因此提供了出众的性价比。除此以外，宝骏510的排量性能也是倍儿牛气的，网站资料显示，宝骏510的排量为1.5L。
车友心声：【最满意的细节】诚如消费者所知道的这样，宝骏510在上汽通用五菱的加持下，在8w左右的SUV的范围中已经算是最为帅气的啦。宝骏510是非常漂亮的，车身有着格外明显的运动感，使我难以忘怀。其次，宝骏510里面还算是倍儿不错的，坐在上面很满足，还有宝骏510的性价比也是十分出众的，不愧为上汽通用五菱打造的高质出品。
此外，宝骏510的油耗是相当小的，或许是因为上汽通用五菱厂家的工艺的精度有了很大的提升的必然结果吧，所以更加匹配小伙伴们的用车需要。就目前而言，在下在市内跑得相对比较多，同时堵车塞车的路况也会稍稍多一些，值得一提的是，油耗很低，正常的话百公里耗油达到9升以内，这个油耗应该属于正常水平吧，在同级别SUV里应该算是耗油低啦。因而作者君是挺满意的。身边的同事们都不约而同地赞叹宝骏510的油耗的确是赞的，但如果经常在沙漠地方行驶的话，相信它的耗油必然会相对高一些。对于在下这个血气方刚的在校学生群体的立场来说，凑一些约会费的话，就约莫顶得上十天八天的油钱了。本人经济上的负担不会太大。即便暂时的磨合时间还不特别长，但我仍然坚信宝骏510一旦度过了磨合期后，其综合油耗可能还会更低。
业内口碑：【不太满意之处】本人觉得宝骏510的悬架“贼”靠谱的，虽然能使宝骏510高速过弯的时候不易翻车，然而在进入细碎颠簸的时候，它的底盘总成有意地将部分滤震过滤到了乘客的座位上，要是上了年纪的老友记，"p股"感觉有些难受的。另外，在行进过程中老是能够听到明显的胎噪与异响，尤其到达坑洼或者陡坡的路段就更加严重啦，还有，加速的时候有些费时。去找客服，但后来同样说不清楚具体是什么问题。此外，1.新车开回家时感觉宝骏510内饰的塑胶臭味情况有些突出。2.有时候蓝牙通话连接异常，3.隔音效果有些不足，
第2款车型：名爵HS
外观鉴赏：它整体设计还算行，比较符合敝人的审美需要。前脸很有气势，给本人一种相当犀利的感受，中网尺寸并不会相当大，看起来特别凝练，而且巧妙地运用了很多具备鲜明特征的家族色彩的元素，大灯的科技感相当强，同时夜晚的辨识度超高，整个车身的侧面是鲜明的双腰线造型，并且还有多条多姿多彩的流水线条点缀其中，好似流动的瀑布那样很舒服，气势强盛，且力量感也特别足。并且车漆十分薄，很吸睛。可以说给10万个“like”也不为过。名爵HS的尾部造型特别舒服，并且后排的两盏led尾灯的设计感是特别强，总之，名爵HS的整个外观style还是非常有时髦感的。原先买入名爵HS大概是看上高颜值的外观去的。
每当笔者手里的银子不充裕的时候，通常会去线下的4S店试驾，目前本人感觉新款的名爵HS降噪效果非常不错，开着比较安静，即便名爵HS的质量这么重，还那么长，但是操控是相当好的。
第3款车型 途岳 16.58万~22.38万
外观造型方面 途岳的外观算是很吸引我的了，很好的，前格栅的点缀与两边的大灯组巧妙融合，底盘较低，即便在泥泞路况跑起来也比较有底气。车身简洁的腰线，从前脸一路贯穿到车子的尾部，犹如是一个丰满的芭蕾舞者一样。此外，现款的途岳主打的是务实+年轻化的设计路线，它的尾灯有棱有角，同时在细节方面处理得也很棒，比较漂亮。个人觉得途岳也是当下最流行的一款车型了。
内饰分析 本人对途岳的内饰是很认可的：内饰的用料特别足，除此之外，途岳的奢华方向盘握感是非常shu服了，精准的调校，从而大大提升了车子的安全性。值得注意的是，途岳的后座的靠背软硬适中，贴合度的处理也是非常赞的，还采用了亲肤的真皮面料覆盖，没有一丁点缺陷，并且途岳异味比较少。同时车内的噪音基本是听不到的。因此长时间的体验也是很放心的。
动力概况 途岳的瞬时起步过程倍儿快，只要一踩油门，立即就可以体会到车的动力特别有力。并且还有特别硬朗的推背感，降噪细节也特别到位，平时不仔细观察的话，你是基本听不出来下面的发动机的退出的，此外，因为原厂动力是非常强劲啦，因而暂时没有必要对它的动力性能做太多的改进。
车友点评 外观格调也特别匹配我的审美感受，途岳的车头位置非常长，前头灯瞧起来很帅气，夜间是特别“cute”的。值得注意的是，途岳的中网经过了熏黑处理，银色的镀铬条再有熠熠生辉的前大灯组位于两侧，瞅着非常时尚与前卫，此外，途岳的大尺寸轮毂更是引领时尚的标志。尺寸也十分适中，整个样式比较运动。不会像别的主流SUV那样很张狂。侧面看上去很有既视感，四个轮胎的风格也十分打动消费者，比同价位的SUV更加高端些。车子开起来非常安静！开了小半个月啦，感觉蛮可以呀，动力比较有劲。一言蔽之，途岳的价格终究是相当靠谱的，高配的版本竟然不到22w票票就能带回家了，相当赞也没有啥弊端。
点评
今天介绍了宝骏510、名爵HS以及途岳，通常而言，车辆标准价和4S成交价也是不少的。譬如说宝骏510、名爵HS、途岳的国内最低的4S报价低至4.38万、9.98万以及11.58万。不知道你们看上宝骏510还是途岳呢？最后作者君真心地祝愿亲爱的朋友们时运亨通、美梦成真。如果列位喜欢在下的话，不要忘了给个赞啦。