引言：
如今汽车基数在显著增加，表明人们生活水平迈向了新的层次。买车看似简单，实则要考虑很多方面，比如保值率，车友对于品牌的反馈，动力以及配置等。以上均关乎到驾驶体验，甚至决定了日后转卖是否能有个好价格。现在产品更新换代的速度极快，许多明智的朋友会选择在第六年卖掉手中的汽车。新车开6年卖掉和开到报废，哪个更划算？车贩子说出了实情：开到报废就亏大了。
汽车报废所得
现在汽车质量以及稳定性都很不错，一些耐开的车型，驾驶十几年也没有出过大问题。一辆车开到报废，需要很长时间，基本在十年以上，开到报废真的划算吗？第一十年期间无法享受新款车型带来的体验，第二年限久远的汽车，在外观配置各方面，都要远远落后于新推出的产品。第三报废所得的金额，或许还不及新车价格的十分之一。从以上三点来看，似乎没有理由开到报废。
前三年不建议卖车
大多数人买车是为了出门便利，为自己遮风挡雨。不过也有人在买完车的前三年就开始卖车。其实这期间卖车最不划算，因为自己对于这款车的了解，也需要时间。试问有多少人打开过引擎盖检查基本的油液，恐怕连车上的功能都用不明白。前两三年足以把车上的功能摸透，其次在这段时间里，卖车比较亏。此时车辆处于新不新，旧不旧的状态，车贩子给出的价格也让人难以接受。
六年是卖车黄金期
为什么建议大家在第六年卖车呢，原因也很简单。第一此时的汽车年限并不久，而且也能给出一个满意的价格，至少不会亏本。第二汽车的稳定性与质量，在前六年都是比较稳定的。但六年以后，汽车的问题就有可能会频繁出现了。第三大家要记住新车是六年免检，在第六年时就得去年检了。如果你在年检之前卖车，年检都不需要做，岂不是一举两得。相对来说，第六年卖车是比较明智的选择，至少不会亏本。
如何提升保值率
买车时选择保值率高的品牌，目前日系占据榜首，也是最保值的系列，其次是德系。日系车为什么这么保值，其中一个原因是质量稳定，比如丰田家用车，十年都不需要大修，平时的保养价格也很便宜。这就是老百姓用车，它的经济性很好，能为车主省下不少钱。二手车的价格与车况，年限以及公里数有关，作为司机要谨慎驾驶，如果发生过较大事故，汽车就不值钱了，还不如开到报废。
读懂买车人的心理
虽然我们是卖方，但也要换位思考一下，如果你是二手车的买家，你会选择购买几年的车。在二手车市场上，有许多准新车，比如只驾驶了一年或一万公里，这类车虽然车况好，但价格贵。如果不是特别喜欢，很少有人会买，还不如加几万提一辆新车。买家需要的是价格便宜的车，而二手市场上最适合这类人群的就是六年左右的车型。价格能够达到他们的预期，而且车况也不错。
结语：
综上所述，如果你要卖车别着急，新车缓两年再卖，更容易出手，而且价格也合适，土豪随意。6年时间换车也是种明智的选择，汽车是一种损耗品，到达一定时间之后，就需要更换。这期间内要保证自己的车没有发生过事故，大面积的喷漆维修，都会影响到汽车的价格。日常驾驶要遵守交通规则，为了自己的安全，也为了让车保持最好的状态，你们觉得什么时候卖车最合适呢？