吉利“青鸢限量”SUV卖12.98万，设计没弱点，可惜是三缸
在所有国产自主汽车品牌当中，吉利汽车显然算得上颜值派担当，较早形成了国际化设计团队，最近几年新车型甚至开始引领潮流，比如今年的吉利星越L吸收借鉴了一部分沃尔沃设计语言，而且开创性带来了全面屏配置，外观内饰设计成为核心卖点之一。其实在此之前，就有一款吉利SUV走的是颜值路线，这款车就是吉利icon，虽然已经是三年前的设计，但是现在看起来依然很具未来感，最近吉利icon为了新增卖点，专门增加了青鸢限量款。
这款限量车型名字听起来很酷，满满的中国风感觉，官方指导价12.98万，这比原来的普通低配车型贵不少，但是相比高配版本又便宜一些，配置接近顶配车型。从设计感方面来评判，几乎挑不出任何弱点，吉利icon尺寸定位属于小型SUV，车身总长只有4350mm，轴距也不过2640mm，然而价格定位接近主流紧凑级SUV，设计的亮点就是底气。
整体造型风格和其他的吉利SUV产品明显都不一样，车头前脸宇宙回声进气中网辨识度极高，两侧搭配的是眯眯眼日行灯带，下半部分才是比较隐藏的远近光LED大灯光源，车标采用的是量子银盾风格设计。青鸢限量款提供的是更稀有的配色，一种接近中国风山水画的淡雅青色，侧面还搭配了拼色车顶效果，个性化是比较突出的。
车内风格没有大改，还是两三年前的设计风格，虽然没有全面屏加持，但是两块大屏科技氛围并没有落伍，关键吉利icon车内拼色质感非常高级，目之所及之处几乎都有撞色视觉效果，这次限量版还单独增加了更立体的氛围灯系统，变色灯带一直延伸到车门内侧，夜间灯光效果会更突出。
虽然内外设计都没弱点，但是这款吉利icon限量款依然采用了原来的动力系统，奇瑞汽车自主研发的1.5T涡轮增压发动机，属于三缸结构，纸面参数177马力并不算弱，甚至比其他国产厂商的主流1.5T发动机还强一些，关键还匹配了6速手自一体变速箱，来自爱信。如果只看参数，这样的动力表现称得上高端，但是三缸发动机本身就有原罪。
要知道现在依然有一大批国内消费者不愿意接受三缸发动机，即便是品牌影响力加持的全新一代奇骏，用上三缸发动机之后也是经常被吐槽，吉利三缸机即便有平衡轴模块避免了抖动问题，还是会受到或多或少的质疑，所以这款吉利icon并不算是爆款产品，此前单月销量基本维持在1000多台的水平，这次推出限量款预计也不会有太大帮助。
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