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吉利“青鸢限量”SUV賣12.98萬,設計沒弱點,可惜是三缸

吉利“青鸢限量”SUV賣12.98萬,設計沒弱點,可惜是三缸

在所有國産自主汽車品牌當中,吉利汽車顯然算得上顔值派擔當,較早形成了國際化設計團隊,最近幾年新車型甚至開始引領潮流,比如今年的吉利星越L吸收借鑒了一部分沃爾沃設計語言,而且開創性帶來了全面屏配置,外觀内飾設計成為核心賣點之一。其實在此之前,就有一款吉利SUV走的是顔值路線,這款車就是吉利icon,雖然已經是三年前的設計,但是現在看起來依然很具未來感,最近吉利icon為了新增賣點,專門增加了青鸢限量款。

吉利“青鸢限量”SUV賣12.98萬,設計沒弱點,可惜是三缸

這款限量車型名字聽起來很酷,滿滿的中國風感覺,官方指導價12.98萬,這比原來的普通低配車型貴不少,但是相比高配版本又便宜一些,配置接近頂配車型。從設計感方面來評判,幾乎挑不出任何弱點,吉利icon尺寸定位屬于小型SUV,車身總長隻有4350mm,軸距也不過2640mm,然而價格定位接近主流緊湊級SUV,設計的亮點就是底氣。

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整體造型風格和其他的吉利SUV産品明顯都不一樣,車頭前臉宇宙回聲進氣中網辨識度極高,兩側搭配的是眯眯眼日行燈帶,下半部分才是比較隐藏的遠近光LED大燈光源,車标采用的是量子銀盾風格設計。青鸢限量款提供的是更稀有的配色,一種接近中國風山水畫的淡雅青色,側面還搭配了拼色車頂效果,個性化是比較突出的。

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車内風格沒有大改,還是兩三年前的設計風格,雖然沒有全面屏加持,但是兩塊大屏科技氛圍并沒有落伍,關鍵吉利icon車内拼色質感非常進階,目之所及之處幾乎都有撞色視覺效果,這次限量版還單獨增加了更立體的氛圍燈系統,變色燈帶一直延伸到車門内側,夜間燈光效果會更突出。

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雖然内外設計都沒弱點,但是這款吉利icon限量款依然采用了原來的動力系統,奇瑞汽車自主研發的1.5T渦輪增壓發動機,屬于三缸結構,紙面參數177馬力并不算弱,甚至比其他國産廠商的主流1.5T發動機還強一些,關鍵還比對了6速手自一體變速箱,來自愛信。如果隻看參數,這樣的動力表現稱得上高端,但是三缸發動機本身就有原罪。

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要知道現在依然有一大批國内消費者不願意接受三缸發動機,即便是品牌影響力加持的全新一代奇駿,用上三缸發動機之後也是經常被吐槽,吉利三缸機即便有平衡軸子產品避免了抖動問題,還是會受到或多或少的質疑,是以這款吉利icon并不算是爆款産品,此前單月銷量基本維持在1000多台的水準,這次推出限量款預計也不會有太大幫助。

吉利“青鸢限量”SUV賣12.98萬,設計沒弱點,可惜是三缸
吉利“青鸢限量”SUV賣12.98萬,設計沒弱點,可惜是三缸

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