对于国内汽车市场有所了解的朋友应该都知道，五菱虽然没有刻意的宣传合资的属性，但是通用占据着44%的股份是不争的事实，说它是合资品牌其实并非是无的放矢，要么它的全称怎么是“上汽通用五菱”呢？
上汽、通用在技术上的双重背书，使得五菱车在质量上具有很高的素养，延续了美系车耐造的精髓，时间长了虽然避免不了一些常见的小毛病，但是三大件十分的硬朗结实。加之，五菱秉承着“造中国人买得起的车”这样的理念，从五菱宏光、五菱征程到宏光mini……，车子空间大、实用性强、价格低廉，五菱车深受国内用户的喜爱，说它是“百姓品牌”无非是戴高帽。
不过，也正是因为多年以来低端、廉价的品牌形象，使得五菱的影响力只能局限于8万以下的市场，所以别看五菱的销量很高，但是单车利润十分的低，对于车企来说，想要获得健康、长久的发展，必须要向上突破且进一步丰富自身的产品矩阵，五菱不能只有宏光，即便它是一台“神车”。凯捷、mini、星辰就是五菱做出的尝试，目前来看，国内用户还是吃五菱这一套，其中，五菱星辰在10、11月份的月销量分别为10332、15603辆，两个月狂甩25935辆，五菱又成功了。
本质上来说，五菱星辰仍旧是主打性价比，毕竟这是一台6.98万-9.98万的紧凑级SUV，对标哈弗H6、博越、长安CS75PLUS这些主流的国产紧凑级SUV来说，五菱星辰在价格上具有明显的优势。那么问题来了，星辰这么便宜，它在产品力上的表现有哪些值得称道的点呢？
首先从静态外观上来看，五菱星辰采用全新的家族式设计语言，前脸造型看上去极具现代科技感，倒梯形的前进气格栅结合纯黑色的点阵式中网，看上去前卫激进又不失神秘气息。两侧LED大灯通过镀铬条相连，辅以全新的银标logo、保险杠处的贯穿式镀铬装饰条，又营造出一丝精致细腻感，开出去还是很有辨识度。车顶采用纯黑色的设计，整个车身包括若隐若现的腰线都呈现出前低后高的姿态，营造出极速前进的气场，加上多辐式铝合金轮毂、细长的尾灯，对于整车的运动气息有着进一步的提升。
内饰的设计中规中矩，亮点是大尺寸的液晶仪表盘和10.25英寸的悬浮式多媒体屏幕，而且还配备了4G网络、OTA升级、在线地图、卫星导航、蓝牙\WiFi，结合环抱式的座舱，相信能够给驾驶者带来不错的静态体验。再来后排看一下，空间还是比较宽敞，毕竟，五菱星辰的车身长宽高分别为4594mm、1820mm、1740mm，尺寸三围基本上和博越差不多，但是轴距长度达到了2750mm，媲美寻常中型SUV，由此反馈到空间上带来极为宽敞的体验。
体验者身高1米8，坐在后排一点也不觉得拥挤，坐满人也绰绰有余，第二排座椅支持按比例放倒，从而起到拓展后备箱容积的作用。此外，后排水杯架、后排扶手均有配备，车内的储物设计也很丰富，日常用车还是比较方便。在安全配置部分，五菱星辰全系标配ESP、胎压监测、安全带未系提示、上坡辅助、后方影像……，中高配车型还有定速巡航、驾驶模式选择、自动驻车等配置可供选择。
最后再来看一下动力设计部分，五菱星辰全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛米，传动系统为6挡手动或者模拟8挡的CVT变速箱。动力性能在主流的国产紧凑级SUV中确实不怎么样？但是满足家用足够了，而且这两套动力总成胜在可靠性和稳定性强，次顶配车顶的悬架还支持软硬调节，家用还是没什么问题。
买车最重要的就是看品牌力和产品力，然后再看价格，五菱星辰在这三个方面的表现都没什么瑕疵，五菱的品牌定位比较低端，但是并不意味着没有品牌价值。五菱星辰的产品力也可圈可点，关键是价格很亲民，因此这台车一经亮相便引起了许多人的关注，销量也节节攀升，可以说是国产SUV中的又一“百姓神车”。