天天看点

给特斯拉的时间不多了,奔驰2022款纯电车型登场,工况续航537KM

自古以来,奔驰就是豪华的代表,而智能化和电气化则是汽车未来发展的主流方面,那作为奔驰而言,如何把智能,豪华和电气化完美结合呢,全新的奔驰EQA或许能给我们答案。

给特斯拉的时间不多了,奔驰2022款纯电车型登场,工况续航537KM

外观方面。

奔驰EQA整体设计造型非常凸显EQ家族前卫科幻的设计理念,尤其是它的前脸设计,辨识度十分之高。

给特斯拉的时间不多了,奔驰2022款纯电车型登场,工况续航537KM

前脸采用了封闭格栅设计,并且全黑饰板中央LOGO由镀铬线条贯穿,提升了其时尚感,格栅上方边框则是贯穿式LED日行灯带,营造出极强的视觉冲击感。

一体式大灯组全部采用LED光源,照明更加通透,视野更广。并且内部点缀了蓝色饰条也彰显出它新能源车型的身份,整体灯组设计与车头融为一体。

给特斯拉的时间不多了,奔驰2022款纯电车型登场,工况续航537KM

车侧延续了饱满圆润的设计造型,车身整体比例十分协调,并且前翼子处加入了EQ家族铭牌。车身尺寸为4463*1834*1624mm,轴距为2729mm。

翼子板处的EQA铭牌标识不仅个性化程度高,而且还非常具有辨识度。对于这样的时尚元素融入还是非常受到年轻人喜欢的。

给特斯拉的时间不多了,奔驰2022款纯电车型登场,工况续航537KM

撞色轮眉设计更显运动,并且轮圈选择了经典的AMG五辐轮圈,配备了固特异EfficientGrip系列低滚阻轮胎,轮胎规格我235/55R18。

车身两侧分别提供快/慢充接口,三元锂电池组电池容量为73.5kWh,交流电最大功率7kW,直流电最大功率100kW,从10%-80%快充时间仅为45分钟。

给特斯拉的时间不多了,奔驰2022款纯电车型登场,工况续航537KM

车尾设计与车头保持一致,饱满的轮廓给人一种安全感,并且尾灯组采用了贯穿式设计更有科技感。大量横向线条让其尾部视觉重心更低,十分沉稳。

贯穿式LED尾灯设计增加了其时尚感与科技感。点亮后极具视觉辨识度,符合当下年轻人的审美。

给特斯拉的时间不多了,奔驰2022款纯电车型登场,工况续航537KM

内饰部分。

内饰依旧是充斥着浓郁的豪华科技氛围,大面积的软质包裹非常提升档次感。而双液晶屏幕显示效果清晰易读,整体的座舱氛围非常对年轻人的口味。

给特斯拉的时间不多了,奔驰2022款纯电车型登场,工况续航537KM

打孔真皮带有多功能触控按键的多功能方向盘,无论时尚度还是科技配置均无可争议,并且驾驶员使用起来会非常的便利,功能十分齐备。

副驾前方的星芒饰板非常美观,但它并不是单纯的装饰,在光线较暗的地方会随着开启的氛围灯颜色发光,营造出了非常梦幻的驾乘氛围。

给特斯拉的时间不多了,奔驰2022款纯电车型登场,工况续航537KM

可选装12扬声器的柏林之声音响,给予车内驾乘者身临其境般的听觉盛宴,提升了车内的豪华氛围。

10.25英寸全液晶仪表功能显示非常丰富,驾驶员可以快速地查看所需信息。除此之外,还配备了HUD抬头显示功能,即便是光线刺眼,依旧显示足够清晰。

给特斯拉的时间不多了,奔驰2022款纯电车型登场,工况续航537KM

10.25英寸的触控屏幕搭载了家族最新的MBUX智能人机交互系统,UI设计简洁,操作十分流畅,支持语音指令、CarPlay和CarLife手机互联,OTA升级等功能。

能耗信息显示十分全面,并且提供搜索充电桩功能,系统搭载L2级驾驶辅助以及网络互联等数字化科技配置。

给特斯拉的时间不多了,奔驰2022款纯电车型登场,工况续航537KM

金属质感的空调出风口采用撞色设计,兼顾了时尚性与高级感,并且下方配备了触控按压式快捷按键。

空调按键下方配备了手机无线充电功能,实用性非常高,并且不充电时也是一个比较宽裕的储物空间。

给特斯拉的时间不多了,奔驰2022款纯电车型登场,工况续航537KM

车机系统的多媒体触控操作面板采用物理按键和按压触控组合的方式,操作十分便利,提供驾驶模式调节、全景影像、导航、多媒体、车辆设置等功能键。

分段式电动最大程度地为前后排乘客提供了非常好的采光及通透感,并且开启面积较大,便于通风换气。

给特斯拉的时间不多了,奔驰2022款纯电车型登场,工况续航537KM

空间方面。

座椅采用翻毛/真皮混搭,用料比较高级。配置方面支持电动调节、腰部支撑、腿托以及座椅加热功能。

二排座椅用料与前排相同,配置方面支持独立后排出风口、USB接口、杯架以及后排中央扶手等实用功能。

给特斯拉的时间不多了,奔驰2022款纯电车型登场,工况续航537KM

后备箱地台平整,座椅支持4/2/4放倒,可以进一步拓展后备箱使用容积,同时盖板下方还提供隐藏储物格。

动力方面。

工况续航537KM,与双电机匹配的是固定齿比变速箱,挡杆布局依旧是非常经典的怀挡,操作起来十分方便。

给特斯拉的时间不多了,奔驰2022款纯电车型登场,工况续航537KM

轻快的加速表现给人建立了很好的驾驶信心,电门踏板随踩随有,线性的加速感受丝毫没有出现一丝迟疑,动力响应非常干脆、直接,驾驶起来足够从容。

切换至运动模式后,电门踏板会更加灵敏,随心所欲的畅快感瞬间爆棚,前后双电机+四驱的动力匹配,完全可以识别到驾驶员的驾驶意图给予积极的反馈。

给特斯拉的时间不多了,奔驰2022款纯电车型登场,工况续航537KM

NVH隔音降噪表现一如既往的优秀,电机工作时丝毫不会感受到电流声,并且风噪以及胎噪完全得到了有效抑制,并不会干扰到车厢内的驾乘者。

更加注重舒适化设定的底盘调教,对于路面上的起伏、沟坎过滤得十分干脆彻底,即便是高速行驶遇到连续高频震动时,紧致的悬挂依旧可以轻松的化解。

给特斯拉的时间不多了,奔驰2022款纯电车型登场,工况续航537KM

总的来说,这辆全新的奔驰EQA 300 MATIC的确给了我们不少的惊喜,在智能化配置方面下足了功夫,这回留给特斯拉的时间不多了。

新车预计售价在36万左右,你们觉得这个价格合适吗,或者说选购电动车的话,你们更喜欢奔驰还是特斯拉呢?

继续阅读