自古以來，奔馳就是豪華的代表，而智能化和電氣化則是汽車未來發展的主流方面，那作為奔馳而言，如何把智能，豪華和電氣化完美結合呢，全新的奔馳EQA或許能給我們答案。
外觀方面。
奔馳EQA整體設計造型非常凸顯EQ家族前衛科幻的設計理念，尤其是它的前臉設計，辨識度十分之高。
前臉采用了封閉格栅設計，并且全黑飾闆中央LOGO由鍍鉻線條貫穿，提升了其時尚感，格栅上方邊框則是貫穿式LED日行燈帶，營造出極強的視覺沖擊感。
一體式大燈組全部采用LED光源，照明更加通透，視野更廣。并且内部點綴了藍色飾條也彰顯出它新能源車型的身份，整體燈組設計與車頭融為一體。
車側延續了飽滿圓潤的設計造型，車身整體比例十分協調，并且前翼子處加入了EQ家族銘牌。車身尺寸為4463*1834*1624mm，軸距為2729mm。
翼子闆處的EQA銘牌辨別不僅個性化程度高，而且還非常具有辨識度。對于這樣的時尚元素融入還是非常受到年輕人喜歡的。
撞色輪眉設計更顯運動，并且輪圈選擇了經典的AMG五輻輪圈，配備了固特異EfficientGrip系列低滾阻輪胎，輪胎規格我235/55R18。
車身兩側分别提供快/慢充接口，三元锂電池組電池容量為73.5kWh，交流電最大功率7kW，直流電最大功率100kW，從10%-80%快充時間僅為45分鐘。
車尾設計與車頭保持一緻，飽滿的輪廓給人一種安全感，并且尾燈組采用了貫穿式設計更有科技感。大量橫向線條讓其尾部視覺重心更低，十分沉穩。
貫穿式LED尾燈設計增加了其時尚感與科技感。點亮後極具視覺辨識度，符合當下年輕人的審美。
内飾部分。
内飾依舊是充斥着濃郁的豪華科技氛圍，大面積的軟質包裹非常提升檔次感。而雙液晶螢幕顯示效果清晰易讀，整體的座艙氛圍非常對年輕人的口味。
打孔真皮帶有多功能觸控按鍵的多功能方向盤，無論時尚度還是科技配置均無可争議，并且駕駛員使用起來會非常的便利，功能十分齊備。
副駕前方的星芒飾闆非常美觀，但它并不是單純的裝飾，在光線較暗的地方會随着開啟的氛圍燈顔色發光，營造出了非常夢幻的駕乘氛圍。
可選裝12揚聲器的柏林之聲音響，給予車内駕乘者身臨其境般的聽覺盛宴，提升了車内的豪華氛圍。
10.25英寸全液晶儀表功能顯示非常豐富，駕駛員可以快速地檢視所需資訊。除此之外，還配備了HUD擡頭顯示功能，即便是光線刺眼，依舊顯示足夠清晰。
10.25英寸的觸控螢幕搭載了家族最新的MBUX智能人機互動系統，UI設計簡潔，操作十分流暢，支援語音指令、CarPlay和CarLife手機互聯，OTA更新等功能。
能耗資訊顯示十分全面，并且提供搜尋充電樁功能，系統搭載L2級駕駛輔助以及網絡互聯等數字化科技配置。
金屬質感的空調出風口采用撞色設計，兼顧了時尚性與進階感，并且下方配備了觸控按壓式快捷按鍵。
空調按鍵下方配備了手機無線充電功能，實用性非常高，并且不充電時也是一個比較寬裕的儲物空間。
車機系統的多媒體觸控操作面闆采用實體按鍵和按壓觸控組合的方式，操作十分便利，提供駕駛模式調節、全景影像、導航、多媒體、車輛設定等功能鍵。
分段式電動最大程度地為前後排乘客提供了非常好的采光及通透感，并且開啟面積較大，便于通風換氣。
空間方面。
座椅采用翻毛/真皮混搭，用料比較進階。配置方面支援電動調節、腰部支撐、腿托以及座椅加熱功能。
二排座椅用料與前排相同，配置方面支援獨立後排出風口、USB接口、杯架以及後排中央扶手等實用功能。
後備箱地台平整，座椅支援4/2/4放倒，可以進一步拓展後備箱使用容積，同時蓋闆下方還提供隐藏儲物格。
動力方面。
工況續航537KM，與雙電機比對的是固定齒比變速箱，擋杆布局依舊是非常經典的懷擋，操作起來十分友善。
輕快的加速表現給人建立了很好的駕駛信心，電門踏闆随踩随有，線性的加速感受絲毫沒有出現一絲遲疑，動力響應非常幹脆、直接，駕駛起來足夠從容。
切換至運動模式後，電門踏闆會更加靈敏，随心所欲的暢快感瞬間爆棚，前後雙電機+四驅的動力比對，完全可以識别到駕駛員的駕駛意圖給予積極的回報。
NVH隔音降噪表現一如既往的優秀，電機工作時絲毫不會感受到電流聲，并且風噪以及胎噪完全得到了有效抑制，并不會幹擾到車廂内的駕乘者。
更加注重舒适化設定的底盤調教，對于路面上的起伏、溝坎過濾得十分幹脆徹底，即便是高速行駛遇到連續高頻震動時，緊緻的懸挂依舊可以輕松的化解。
總的來說，這輛全新的奔馳EQA 300 MATIC的确給了我們不少的驚喜，在智能化配置方面下足了功夫，這回留給特斯拉的時間不多了。
新車預計售價在36萬左右，你們覺得這個價格合适嗎，或者說選購電動車的話，你們更喜歡奔馳還是特斯拉呢？