1.《爱买车》12月29日撰文指出，长安第二代CS75 PLUS或将于2022年2月底上市。新车外观相较于现款存有较大改变，例如采用了双前脸设计。在车身尾部，第二代CS75 PLUS换装了贯穿式尾灯，提升了尾部的层次感和辨识度，而双边四出的排气设计则很好地提升了车辆的运动氛围。内饰方面，新车依然采用了双联屏设计，但是中间已无折痕。动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T引擎，其中2.0T引擎最大功率为233马力，最大扭矩为390牛米。
自主汽车评论：长安CS75目前月销量达到2万辆，而其中CS75 PLUS贡献了绝大多数的销量占比。如果明年换代车型发布，其对长安SUV销量是个极大的提振。
2.《证券日报》12月29日发布快讯指出，针对业内传出的江淮汽车将与华为合作造车的消息，江淮汽车回应称双方目前并没有进一步合作造车的计划，华为目前是江淮汽车的供应商，但该工作人员表示不排除有合作造车的可能，双方一直有良好的合作关系。双方目前在HMS、自动驾驶核心传感器、MDC、智能座舱等方面深入展开合作。
自主汽车评论：对于江淮汽车来说，虽然在乘用车领域的存在感仍然不是很高，但是通过傍上蔚来、大众，江淮汽车的市场想象空间一下子就打开了。如果能跟华为有更深入的合作，那对江淮汽车来说将是天大的利好。
3.《快科技》12月29日撰文指出，长城汽车与行业领先的第三代半导体企业—河北同光半导体股份公司签署战略投资协议，正式进军第三代半导体核心产业。此次，长城汽车在入股后将推进后者的碳化硅产业发展，聚焦第三代宽禁带半导体碳化硅在新能源汽车产业的应用，并加快推动旗下半导体产品的研发与扩产步伐。
自主汽车评论：深耕汽车半导体的斯达半导已经成功IPO，比亚迪半导体上市也是时间问题，对于长城汽车来说，投资半导体头部企业是个省时省力的选择。
4.《汽车之家》12月29日报道指出，雷诺集团官方发布了一款全新SUV的预告图，并宣布将于2022年1月14日开幕的东京改装车展上正式亮相。新车将会搭载E-TECH HYBRID混动技术，有望于明年春季正式量产交付。新车将采用雷诺全新的家族设计，日行灯的设计与梅甘娜纯电版相仿，前脸则依旧采用传统的进气格栅，而这款全新SUV不排除为雷诺的科雷嘉车型。
自主汽车评论：雷诺集团虽然也在不断回应电动化浪潮，但就雷诺在我国的表现看，仅仅通过新车型的发布显然不足以弥补眼下的颓势。
5.《财经》12月29日发布快讯指出，汽车之家近日被曝出在全公司内部进行裁员，占整体比例的1-2成，当天谈当天走，离职全员有补偿，补偿方式有两种，分别是N+2和N+1.8+1，包含年终奖。但是据汽车之家透露，不存在大规模裁员，只是进行了人员的优化，整体优化率不到5%。在资本市场上，汽车之家自上市以来的181港币/股下跌至54.3港币/股，跌幅高达7成。
自主汽车评论：眼下互联网企业正面临着寒冬，虽然汽车市场尤其是新能源车市场表现亮眼，但是互联网企业面临着广告主缩减广告投放以及国家反垄断的打压，发展势头并不明朗。