广汽本田的全新紧凑轿车型格，近日揭开神秘面纱。作为姊妹车型，型格虽然短期内无法超越东风本田思域，但是它注定会成为压垮广本凌派的最后一根稻草。到底是怎么回事呢？
1. 本田重量级新车？
临近年底，本田重量级的新车亮相，广汽本田第二款紧凑轿车——型格正式上市，思域终于迎来了自己的姊妹车型。型格的定位是紧凑A级轿车，全系搭载1.5T涡轮增压高功率发动机，匹配6挡手动或CVT无级变速箱；共有六款车型，指导售价为12.99万元-16.69万元。外观设计和内饰配置上，与思域运动性兼具生活感有所不同的是，型格极力强调运动感，更具有视觉冲击力。
2. 压垮凌派的最后一根稻草？
型格上市之后，广本和东本的在售车型，基本做到了一一对应，本田在华的双车战略日趋完善。但就像皓影无法快速赶超CR-V的神车地位一样，型格也不能在短期内跨越思域。市场关注的焦点，不在型格与丰田雷凌和卡罗拉、日产轩逸，以及大众朗逸的竞争，而在于它与凌派的内卷。型格到来，同为广汽本田旗下的紧凑轿车凌派“哭了”：本是同根生，相煎何太急。广本上演内卷大戏，型格或将成为压垮凌派的最后一根稻草。
凌派本来是专为中国市场打造的一款紧凑型轿车，2013年上市之后一炮而红。凭借着越级的后排空间、出色的内饰和丰富的配置等优点，凌派月销量一度高达2.6万辆，上市八年来，累计获得了近百万车主的芳心，而且还间接杀死了广本的锋范。但是让凌派想不到的是，如今本田的刀砍到了自己身上。从车型定位和市场战略来看，如果型格想要崛起，必将是以凌派的逐渐没落甚至停产停售为代价。
3. 为何偏偏是型格？
可以预见的是，型格来了，凌派就要寿终正寝了。首先，从最现实的价格上来看，型格几乎具有碾压性的优势。凌派售价区间为10.98万元-16.98万元，其中1.0T三缸发动机车型，指导价为10.98万元-13.98万元；1.5L混动车型，指导价为13.98万元-16.98万元。而全系搭载1.5T涡轮增压高功率发动机的型格，指导价为12.99万元-16.69万元。广本这样的两款紧凑型轿车，消费者的选择不言而明。
其次，凌派产品力的下降，是不争的事实。2018年之前，搭载1.8L自然吸气发动机的凌派，确实拥有很多拥趸，积累了良好的声誉。但是2018年换代，全系搭载1.0T发动机，当时并未提供其他选择。因为无法彻底解决抖动、噪音等问题的影响下，“三杠毁所有”成了消费者对三缸车的第一反应。三年过去了，竞争对手的产品力不断革新，而凌派的竞争力相对下滑，终于把1.8L车型积累的声誉给挥霍一空，销量持续下滑。
最后，凌派的口碑，也在不断崩坍。2019年中保研公布的碰撞测试中，凌派遭遇当头一棒：在正面25%碰撞测试中，A柱出现了明显的弯曲；耐撞与维修经济学指数为“P”，表现为较差；车内乘员安全指数为“M”，表现为一般。换而言之，凌派根本“不经撞”，车上的驾乘人员的安全得不到保障，陷入了“特供车减配”的质疑声中，口碑持续下滑，由此让很多消费者失去了最初的热情。