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换代版“艾力绅”来了个180的大转弯,成为爆款只是时间问题?

换代版“艾力绅”来了个180的大转弯,成为爆款只是时间问题?

本以为新“奥德赛”算是在2021年里最“狠”的一款MPV了,但没想到东本“艾力绅”的换代,让前者瞬间成为了“开胃菜”。无论是从设计风格上看,还是在理念方面,后者完全碾压前者!对比以往,更是来了个180的大转弯,小编也有幸第一次见到这款2022款的“艾力绅”,看来新车成为爆款也只是时间问题!

换代版“艾力绅”来了个180的大转弯,成为爆款只是时间问题?

全新一代的“奥德赛”以出色的商务性展现在我们面前,特别是对于上代产品,整个改变还是非常多的!而“艾力绅”的改变更加直接!比如在前格栅上,奥德赛采用了一种短悬的造型,也就是中网与前格栅分体而置。但是艾力绅则将中网贯穿在整个前脸上!而且在格栅的组成也采用了分段式的设计,看起来明显更加犀利!两侧的大灯与奥德赛基本上保持了一致!所以从前脸上看,这款车更像是商务和运动的一个完美组合。

换代版“艾力绅”来了个180的大转弯,成为爆款只是时间问题?

新车在尺寸上没有发生太多变化,而且侧面上同样采用了一种平直式的造型设计,与车头的那种炸裂感形成了鲜明的对比!金色的车漆在东本的历史上也是比较的罕见。所以也大概率会成为今年的经典角色!车尾与奥德赛也基本保持一致,小编也就不多介绍了。在内饰上,艾力绅也采用了米色和黑色双拼颜色,仪表盘更换成了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,并且采用了按键式换挡,后排空间的改变更加明显,入门便匹配了头等舱座椅,无论是在质感上还是在配置方面,都有了质的提升。

换代版“艾力绅”来了个180的大转弯,成为爆款只是时间问题?

上图就是这款车的后排设计,看得出来整个后排座椅的功能性非常强大,在正常7座的情况下,后排提供了宽敞的后备箱空间,并且采用了下沉式处理,能够扩大整体的装载能力!有意思的是全新一代的艾力绅将首次配备“观景椅”,所以对比奥德赛,在实用性上似乎更有优势。

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动力方面,新款艾力绅继续搭载2.0升油电混动系统,发动机申报功率为107千瓦,传动系统匹配CVT无级变速箱。并且本田最新的Honda SENSING安全超感系统、360度全景影像和打开右转向灯自动激活右侧影像功能也都成为标配。目前新车也陆续到店,感兴趣的小伙伴可以进店了解一下。

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