说到入门级别的MPV车型，就不得不提到五菱宏光这款车了。当年一部电影，直接给五菱宏光冠上了“五菱神车”的名号，后来这个名号就一直流传在车圈里。其实很显然，五菱宏光之所以一直能被大家称为“神车”，除了电影给它带来的光环以外，主要还是因为它确实优秀。因为不是所有人都能买得起价格昂贵的合资MPV，但是MPV车型又是很多家庭所必须的，因为这种车不管拉人还是拉货都很实在，也很能装，实用性非常强，所以五菱宏光才能一直火到现在。
凭良心而论，虽然五菱宏光的定位很低，但是确实给很多家庭带来了福音，最起码他们拥有了一款很耐用而且性价比极高的车。只不过在最近，有一个消息刷爆了本人的朋友圈，那就是丰田发布了一款新车，这款车之所以这么受关注，就是因为它也是一款入门级别的MPV车型，名为丰田Probox，而且它的定位和国内的五菱宏光是一样的，不仅能够拉人还能载货，所以就有很多人好奇，它真的能和五菱宏光媲美吗？要是引入到国内能火吗？
外观改动很小，年代感强
丰田Probox其实不算是新鲜面孔了，因为它在2002年就已经诞生了，后来在发展的二十年中，这款车并没有换过代，虽然有过改款，但也只是小改小动。最近丰田最新发布的，也照旧是一款小改款的丰田Probox。从整体的外观上也能够看出来，这次的全新丰田Probox也只是进行了小幅度的改进，外观设计上的改动也很小，前脸部分进行了微微的调整，而车身和车尾部分的设计依旧没有改动。
从细节上可以看出来，丰田Probox的造型还是时尚的，尤其是在进行过改动后的前脸。大灯灯组的不规则设计还是很出挑的，中网设计也比较精致。车身的造型相对而言比较方正，这也是很多MPV车型身上的常见设计，基本上没有太多复杂的元素。因为从来没有改动过，所以丰田Probox的车身和车尾都有着比较强的年代感。
空间利用率优秀
丰田Probox的尺寸并不大，因为轴距是2550毫米，而车身长度跟旧款对比起来有所增长，旧款车型的车长是4300毫米，虽然不知道新款的具体数据，但肯定比4300稍长一些，车宽则是1695毫米。看上去数据好像并不出众，但其实丰田Probox的空间利用还是比较出众的，而且车内主打的座椅布局是5座，后排的座椅采用的也是一体式设计，而且低配车型并没有配备头枕，第二排座椅也可以进行折叠，后备箱的空间很大，从这里也能看出丰田Probox的定位。
至于内饰设计，丰田Probox作为一款入门级别MPV，在内饰设计上自然没有什么花样。跟车身和车尾一致的是，丰田Probox的中控台造型很有年代感，非常传统和简单。同时丰田Probox配备了双气囊，而且还有自动空调，这一点倒是挺厚道。
搭载三种动力
丰田Probox在动力上共有1.3L和1.5L两种动力，都是四缸引擎，除了这两款动力以外，丰田Probox还有一款车型配备的是1.5L的混动动力，想必油耗表现会很出众。但是值得一提的是，丰田Probox全系都配备的是CVT变速箱，这一点就显得很厚道，而且部分车型还配备了四驱系统。
总结
从整体的表现上来看，丰田Probox的实力还是比较出众的。因为它的定位非常清晰，所以很多设计和配置也都能够理解，同时也是专为实用性而打造。目前这款车的售价，折合成人民币大约在8.3万元起步，这个价位还是很良心的。只是不知道如果引入到国内，会是一个什么样的价格，但是如果价位合适的话，想必丰田Probox爆火的可能性很大。