昨日，比亚迪发布公告称，控股子公司比亚迪汽车工业与戴姆勒拟按持股比例，分别对腾势品牌以货币方式增资10亿元，双方股东增资完成后，比亚迪汽车工业和戴姆勒将分别继续持有腾势新能源50%的股权。
公告还显示，比亚迪董事长兼总裁王传福先生在腾势新能源担任董事，公司副总裁廉玉波先生在腾势新能源担任董事。根据《深圳证券交易所股票上市规则》，本次增资事项构成关联交易，不构成规定的重大资产重组。本次交易无需提交公司股东大会审议批准。
此外值得注意的事的是，就在当天，比亚迪与戴姆勒已签署了关于调整腾势的股权转让协议，双方拟对腾势股权进行转让。
在该股权调整完成后，比亚迪和戴姆勒将分别持有腾势90%和10%股份。该股权调整有待相关监管部门审批，待相关监管部门审批后，增资和股权调整将在2022年上半年完成。
在注入新力量的同时，官方表示，腾势预计未来两年在中国市场推出3款新车型，包括MPV和SUV。在新的腾势体系内，艾凤杰（Alex Ai）将继续担任深圳腾势新能源汽车有限公司CEO，赵长江将担任腾势销售事业部总经理。
据了解腾势品牌最早成立于2010年，总部位于深圳，由比亚迪和戴姆勒共同出资设立，英文名为DENZA，也即“腾势”的音译。
其品牌核心识别元素由标志中央的水滴和外围的合拢造型构成。2019年上海车展上，腾势在梅赛德斯-奔驰展台首次向公众展示了全新品牌标识，并发布了新车型的预告，同年深圳国际车展期间，全新腾势概念车Concept X迎来了全球首发，在当年广州车展（11月22日）上，全新腾势X正式上市。
腾势X定位于7座中型SUV，分为纯电和插电混动两种车型，其中前者官方指导售价为31.98-35.78万元；后者官方指导售价为28.98-31.98万元。