我是乐山车主，提的是2021款401km骑士版，裸车价格为12.18万元，目前已经行驶了1300公里。
拿下这款车的理由：说起原因，我有点不好意思，因为我是新手，刚拿到驾照，倒车入库也不是特别熟练，所以一直想买一辆小巧灵活的车，用起来方便多了，而且不太懂，所以继承了家里勤俭节约的光荣传统，想选择一款既能节能，又能保护环境的纯电动车型，这时可爱的小纯电动海豚进入了我的视野。
颜值：比亚迪海豚的颜值很可爱，扁平的正面特别像它嘟着嘴，两边的大刘海没有很多车那么尖，但是柔和委婉，好像在对我微笑，特别有亲民的感觉，枢纽内也有不错的亮点，五角星般的轮毂与整车造型相互搭配，简单地把握住了可爱的气质，吸引着年轻的女士和路人纷纷掉头。
里面：海豚良好的舒适性，确实和它的内饰有很大的关系，丰富的细节体现在内饰中，其中最具特色的是漩涡式空调出风口、海豚背鳍门把手、台面门板上的小波浪、座椅上的波浪图案，都是对海洋生物属性特别好地诠释，海豚有一个超快的中央控制系统，开放系统可以在手机上下载和使用各种软件，驾驶时，导航和音乐可以自由流畅地切换。
空间：小海豚虽然空间比不上其它中大型车，但却有着同级别中无与伦比的长轴距，这让小海豚的内部空间成为同级别中最大的，碰巧我们全家人都不大，所以即使全家人都吃饱了，海豚的肚子也能轻松容纳我们，另外，海豚的躯干没有让我失望，用之前没想到，这么小的车，后备箱在家可以放下四个大皮箱，可以毫不夸张地说，有些中大型车的后备箱尺寸并不比其他车小。
排量：虽然买车的时候没有多想排量，但现在已经开始用了，自然也有了一些感触，海豚作为一款纯电动车，在起步提速阶段非常给力，它虽小，却流露出钢炮的气息，另外，我想谈谈我自己发现的特点，在那边大约50-60码，再次提速时，比起步阶段的反馈更快、更敏锐，也就是说正常超车时，效率更高、更安全。
操纵：说到海豚的处理，我真的要大赞一句，原来我买海豚是因为它体积小，灵活，方便我日常使用，随着慢慢熟悉，不得不承认，有科技感的海豚有倒车影像、360全景影像、预警雷达、自适应巡航等功能，这样我这个开了几个月车的新人就能像老司机一样开车了。
功耗：我也关注了功耗，毕竟网上总有人说电动车续航不够，我家的海豚是405公里版本，每天通勤30公里左右，几乎每隔十天，我需要充电一次，由于充电桩安装在家里的停车位上，变得特别省心，每天我下班回家充电，第二天我处于精力充沛的状态，比起开油车的同事，我真的省了不少油钱，羡慕他们。
舒适：比亚迪海豚作为一款颜值与科技并存的汽车，坐在海豚身上感觉就像是在海洋中徜徉，转向灯、换挡、警示灯等，都有不同的水滴声或波浪声，再加上，漩涡式的空调风口，以及细节上海洋元素的设计，海豚背鳍状的门把手，被放在小海豚的肚子里，感觉就像是你在海洋里。
最满意：海豚开车回家后最满意的便利就是它的空间，谁能想到这么小巧可爱的车，我一家五口坐着的时候连挤都不觉得挤，通过了解，返程海豚的轴距是同级别中最大的，难怪空间这么充裕，正因为如此，我们全家人都一再称赞它，毕竟小而灵活，但内部有空间的车太少了。
最不满意：如果非要说什么不尽人意的话，可能就是后备箱不见了很可惜，整个车充满了高科技的感觉，但是说到后备箱，需要手动打开，有点突兀，如果海豚可以是电动尾门，我相信整个海豚从外到内都找不出毛病。
性价比：4S店的服务很周到，第一次买车的时候不知道流程，翻译很专业，他们不仅讲了模型的优点，推荐了适合我的版本，还为我讲解了后续的维护，值得一提的是，纯电车海豚的后续保养非常便宜，比燃油省很多，另外，这次购车最过瘾的部分就是安装充电桩的过程，4S店的专业人员也陪着我去处理，基本上没有太大的麻烦，当初预算是10万元，但是为了有更好的配置，我选择买了比预算续航更长的排量更强的版本，所以这次购车的性价比非常高，不仅仅是在价格和配置上，更是在专业和耐心的服务上。