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大众汽车Crafter 2.0TDI商务面包车评测

大众汽车Crafter 2.0TDI商务面包车评测

如果您想购买大型面包车,您有很多选择。其中之一是大众汽车 Crafter,我们使用中等轴距、103 kW 的 2.0 TDI 发动机和自动变速箱对其进行了测试。

面包车的三种长度和三种高度

当您购买商用车时——无论是小型Caddy、更大的Transporter还是最大的 Crafter——您都会有很多车身变体可供选择,轴距长度、总长度各不相同,但身高。

Crafter 盒子提供三种机身长度,可以结合三种可能的高度。该车始终提供至少中轴距且外长为 5986 毫米或长轴距且外长为 6836 毫米,或长轴距且外悬总长为 7391 毫米的车型。车身高度几乎可以任意组合,最低2355mm,高车顶2590mm,超高车顶甚至可以达到2798mm的高度。

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这么大的车没有后窗,斜后方的视野也不是很好,操纵起来可能很困难。但即使是这样也可以通过附加元素来解决。大众汽车提供前后停车传感器,或仅 7,000 多克朗的倒车摄像头。它位于第三刹车灯上方中间的后部,效果很好。即使在黑暗和良好的分辨率下,它在灯光后面也有很好的图像。

然而,大众Crafter不仅仅是我们正在测试的厢式货车,它还有许多其他变体,作为带有车身驾驶室或平板车(带有装载车身的驾驶室)的底盘。

宽敞实用的载货空间

测试件具有中等轴距和高车顶,因此总长度接近6米,将提供3450毫米的货物空间长度。再加上 1832 毫米的宽度(轮拱之间 1380 毫米)和 1961 毫米的高度。结果是,这款 Crafter 最多可以运输 11.3 平方米。

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负载很好地装入汽车。我们有一个后翼门,之后它会创造一个大约一米半的空间。为此,有一个宽度约1.3米的右侧推拉门。装载边缘高出地面约 570 毫米。

正如您对这样的汽车所期望的那样,货物空间的形状有规律,只有后轮拱会干扰。在经过测试的汽车中,他收到了不到 20,000 个皇冠的额外胶合板衬里,并辅以带有可拆卸挂钩的导轨,用于连接货物。地板上也有几个环。

哪些汽车最好,相反,哪些汽车最差

顺便说一句,前轮驱动的Crafter,总重3.5吨,最大前桥载重1800公斤,最大后桥载重2100公斤。被测件增加了加强型前桥,负载增加到2100公斤。

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不要吝啬引擎

Crafter 箱的发动机托盘包括专门的 2 升 TDI,输出功率从 75 kW 到 130 kW。测试件配备了第二大功率的发动机,功率为 103 kW / 140 hp,扭矩为 340 Nm。他通过八速自动变速器(不是双离合器 DSG)将动力传递到前轮。还提供 ATV,或某些版本的后轮驱动。

当汽车空着时,发动机有足够的动力。自动变速箱平稳且几乎感觉不到换档 - 无论是在驾驶时还是在起步时,另一方面,DSG 有时也会出现问题,也会让您满意。但是我们没有让汽车满载,所以问题是动态将如何变化。然而,在大约 200 公斤的负载下,没有发生任何非常明显的事情。

即便如此,我们也不会考虑任何较弱的发动机——尤其是当汽车应该在高速公路上行驶时。价目表还包括 75 kW 和 90 kW 的 2.0 TDI。对于这样一辆能够承受重物的大型汽车来说,这根本是不够的。也许一些送货服务到城市或大城市的郊区......

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经过测试的 103kW 涡轮柴油机在空车时非常经济。有时,当您真正采取防御性驾驶并遵守交通规则时,它看起来可能低于 8 升/100 公里。然而,作为标准,预计消耗量约为 9 升 / 100 公里。

车轮后面

由于车身较长,您需要将更多车辆驶入弯道。宽大的后视镜会让您心旷神怡,您不仅可以看到路边的路缘,还可以看到汽车周围的整体情况。此外,它们是分开的,下方的滑块是非球面的。由于座椅非常高,您可以纵览道路情况,并且可以透过大多数汽车的车顶看清前方。

在城市中行驶会发现一个非常好的底盘。即使汽车没有装载,它也不会跳跃,尽管不平坦,但它非常安全。客舱安静且没有声音——既不是直接来自客舱,也不是来自货舱,货舱与客舱通过固定隔板隔开。

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如果您在高速公路上开车并且有侧风,您就会知道车身面积很大。直到风倾斜,你才会知道。不过车子还算平稳,就算是大阵风也不是什么大问题。然而,机舱内的空气动力噪音相当多,还有发动机本身。

结论和价格

大众Crafter证明了这家德国制造商可以做商用车。经过测试的 Crafter 骑起来很好,很实用——它在机舱里提供了很多储物箱和架子——而且也相对经济。此外,您可以几乎完全按照您的需要组装它,作为您要求的一部分。

你会为此付出什么代价?您目前在价目表中找到的最低价格为 845,790 捷克克朗(或不含增值税的 699,000 捷克克朗)。这是一个中等轴距和标准车顶的版本。它将由 75 千瓦/102 马力的 2.0 TDI 发动机和六速手动变速箱提供动力。经测试的版本 (SYBB4BW0) 起价为 1,176,493 捷克克朗(不含增值税的 972,308 捷克克朗)。照片中所有附加费的汽车攀升至 1,262,654 捷克克朗(不含增值税的 043,516 捷克克朗)。

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