在新加坡短暂驾驶 BMW iX 让我们的孩子们有很多思考，包括他们今年是否应该花更多的时间来减少调皮和友善……
BMW 最先进的电动汽车 (EV) 来了，BMW iX。我们首先在其国际公告中广泛报道了这款车，然后在新加坡首次展示电动汽车的 EV Weekend 上首次亮相。
但是现在我们的 Derryn（上图，右）和 Ju-Len 终于在 iX 上进行了短暂的尝试，这款车让 BMW i 重新回到了电动汽车技术的前沿。这是我们的常驻石像鬼不得不说的话。
Derryn：首先，iX 是那些在肉体上看起来肯定更好的汽车之一。当宝马说它正在将其新的电动汽车旗舰产品打造为 SUV 时，这似乎是有道理的，但随后我看了看照片，然后问道，“什么？” 但现在我们亲眼所见，它看起来像一个超大尺寸的i3，它可能仍然不是每个人都喜欢的，但它预示着即将到来的事情。
Ju-Len：是的，我得说 iX 拍得不好。但从肉体上看，它的存在感很强，是一款很抢眼的车。在现实生活中看到它也会带出微妙之处。轮拱看起来很精确，每个人似乎都喜欢嵌入式开门器，这些曲线确实使汽车的边缘变得平滑。我查了一下规格，它比 BMW X5 略长，略窄但没有那么高，所以它很壮观，但不仅仅是一个巨大的盒子。我认为它几乎是现在这里销售的最大的电动 SUV，而且看起来没有别的。
Derryn：是的，这是我对 BMW i 怀念的一件事——你真的觉得你在用 BMW i3 和 i8 驾驶未来。内部也有i3 的那种休息室般的感觉。你真的能感受到整个电动汽车的开放式布局，平坦的地板为脚提供了足够的空间，那些看起来像扶手椅的大而豪华的前排座椅。但是宝马将豪华表盘调高了，所以如果 i3 是一个普通的休息室，那么这个感觉肯定像行政休息室。
Ju-Len：这就是 iX 给我留下深刻印象的地方，至少。水晶 iDrive 旋钮和变速器选择器，加上座椅调节器开关，所有外观和感觉都非常豪华。带有触觉开关的木质面板是对如今每个人都在使用的闪亮、可收集指纹的黑色塑料的升级。
但我不得不说，宝马感觉比老派更像是新派的奢华。我喜欢你按下一个按钮，电致变色屋顶就这样改变了它的不透明度。
Derryn：而且你不能错过屏幕——一个 yuuuge 14.9 英寸中央触摸屏显示器，和一个 12.3 英寸的驾驶仪表。这是您进入后首先看到的东西，他们将它安装得像一件家具一样好。请注意它如何轻轻弯曲，以便您可以从驾驶员座椅正确看到它？
Ju-Len：它看起来确实很锋利，而且表面显然是疏油的，所以在你选择要播放的播客后，它不会是一堆乱七八糟的指纹。图形渲染也非常流畅和快速。宝马表示 iX 拥有有史以来最强大的系统处理器，这是一个可信的说法。
但即使 BMW OS8 的界面看起来很棒，但相对于 OS7，我真的觉得它很混乱。你必须寻找你想要的功能，平铺的布局比以前忙了很多。我想更多的屏幕空间等于更多的东西可以查看和弄清楚。
Derryn：这是你真正必须和汽车一起生活才能看到它是如何工作的事情之一。因此，除非宝马给我们一个长期试驾，否则我们将不做任何判断。或者圣诞老人会在 CarBuyer HQ 送一辆吗？我们没有机会了，难道我们……
Ju-Len：看，如果我是圣诞老人，我会为自己保留一个 iX！与机舱一样好，真正的享受是它的驾驶方式。它在移动中非常精致，即使它没有花哨的空气弹簧，悬架也确实在紧凑的操控性和舒适的乘坐之间徘徊，你不觉得吗？
Derryn：底盘人员做得很好，这是肯定的。这是 xDrive40 版本，因此有 326 马力，实际上并不多，但峰值扭矩为 630 牛顿米。我有点喜欢宝马没有过度使用它，因为虽然快速加速总是很有趣，但我们真的不需要在重型汽车中使用它。我认为 iX 恰到好处，快速且响应迅速，足以应对城市交通，而不会让人不知所措。
Ju-Len：不是我。我不认为少即是多。更多是更多！6.1 秒到 100 公里/小时在纸面上就足够了，尽管我会说 iX 感觉比这更快。现在无法击败电子的直接性。
但是 xDrive50 和 M60 版本将于明年推出，所以如果您是加速迷，那就是这些。考虑到我对机箱的第一印象，我不希望它们感觉过于强大，但我确实希望它们能保持我们在 iX xDrive40 中体验到的一般舒适度。
Derryn：他们让我们开了一个多小时，但老实说，我可以在这样的车里度过一整天。这也很好，因为它有它的范围。从理论上讲，一次充电可以行驶 426 公里，这对什么有好处？我认为这在现实生活中是可行的。
电池并不大，只有 71kWh 的容量，但我们从未在行车电脑上看到超过 18kWh/100km，是吗？我们可能需要花更多的时间来调查这个问题，但我认为您应该考虑每周为 iX 充电一次。
Ju-Len：当然，虽然家庭充电仍然是最好的做事方式，但我认为如果你每周停在一个有 50kW 直流充电器的商场，吃一顿轻松的饭，也许去购物，你就可以运行 iX 没有问题。
Derryn：这带来了一些有趣的事情：现在购买 iX，您显然可以在已安装的家用充电器或价值 10,000 千瓦时的三年能量之间进行选择，宝马表示这大约可以行驶 50,000 公里。我想知道 iX 买家最终会选择什么？
Ju-Len：另外还有 6 年免费维修、5 年保修和 8 年电池保修。这和拥有一辆汽车一样好。
Derryn：好的，让我们总结一下。iX 外观引人注目，内部豪华，感觉宽敞，在我们短暂的驾驶过程中，它的感觉给我留下了深刻的印象。拥有也应该不错。我遗漏了什么吗？
朱伦：是的。这是未来派。我知道现在电动汽车无处不在，但 iX 确实感觉像是一种不同的汽车，或者至少是一种不同的宝马。购买它，您几乎可以肯定是街区中第一个拥有它的人，这对某些买家来说可能是吸引力的一半。驾驶这个，我认为你会感觉就像你已经把邻居和燃烧时代都抛在了后面。