来源：经济日报
现在可能是最接近消费者的"免费车"——市场上的汽车价格最近大幅下跌，是往年的一半多。价格跳水的背后，一方面是因为今年国外汽车产量激增，另一方面是因为有汽车包装已经检测出核酸阳性，很多人出于安全原因放弃了购买。
专家们早就给出了汽车是否安全的答案。例如，国务院联合防控机制新闻发布会指出，食品核酸检测呈阳性，并不意味着具有传染性，中国疾控中心流行病学家吴遵友表示，只要注意手部卫生，吃水果前用自来水清洗，就应该没有感染的危险。
进口车辆抵达中国后，将受到严格的海关检验检疫，包括核酸检测和消毒，以及电子可追溯性规范相关政策的实施。许多销售企业也为防疫设定了更高的标准，包括汽车、所有进口商品都进行二次杀灭。
汽车安全不是问题，消费者不敢放心购买才是真正的问题。无论是专家、行业协会还是企业来解释，在现实中，都没能"服务大众"。即使商家贴了汽车的检验检疫证书、消毒证和仓库现场防疫，消费者还是半信半疑。
现在是春节前夕，线上线下一年一度的商品节做一场风暴。然而，国际疫情导致一些消费者对前几年一直流行的汽车、鲑鱼、帝王蟹等进口冷链商品产生疑虑，供应链中的企业面临经营风险。安心问题已成为提振消费道路上的一个障碍。此时，有关部门应该有所作为，不妨利用全国范围的专项抽查，给消费者一个明确的答案。
从部门职责上看，中国市场监督管理总局负责组织食品安全监管抽样、风险监测、核查处置和风险预警、风险交换工作。在可行性方面，市场监管总局每周都会组织食品安全监管抽样，通过官网公布结果，这是食品安全最权威的发声渠道，是消费者最可靠的信息来源。2020年，国家市场监管部门共完成了690万批次食品抽样监测，对部分食品进行了专项抽查，无技术障碍。据商家介绍，近期卫生防疫部门和市场监管部门一直高度关注进口食品，经常到企业进行检验检疫，每天抽查，但这一信息尚未汇总和公布。
在以往的实践中，食品对事、事后监督为导向，往往在出现重大问题后进行巨大的专项整改。在每日抽查中，简报会的重点是点名批评，媒体报道集中在发现了哪些不合格的食品。虽然威慑效果好，但消费者仍然缺乏及时、完整的食品安全信息。
食品安全不是小事，及时发现问题，加强监管是必要的。深化"放手"改革至今，行政部门的服务意识也应得到加强——当消费者高度关注和信息匮乏时，以食品安全抽查为手段进行监管，不仅要发现问题，还要解答问题。拿车来说，怎么质量、安全都得不到保证，监管检查的结果最有说服力。
当然，在非常时期对敏感商品进行专项抽查会是压力，也是考验监管部门依法管理、协调监管的能力，但要营造放心的消费环境，及时救助市场主体，监管部门应敢于承担，并积极做好。
今年生效的《优化营商环境条例》明确规定，国家将继续深化去中心化、去中心化、服务优化改革，激发市场活力和社会创造力，增强发展势头。近日，中国办公室和国家办印发《建设高标准市场体系行动计划》，也强调要更好地发挥政府作用，牢牢把握扩大内需作为战略依据，促进市场质量和效益。其中，还特别提到建立健全行业监管部门与综合监管部门协调协调机制，推动部门监管"双随机一公开"常态化。响应市场预期，深化改革，让消费者对汽车放心，监管部门应主动实现从被动监管到主动监管，从事后治理到预防的转变。
来源/经济日报（记者尹莹），原标题《安心的汽车》待监督护送