秦始皇作为历史上，第一位统一天下称帝的皇帝，虽然在他执政的后期，因为一心追求长生，并用暴政压迫百姓，从而导致秦朝只是在历史上昙花一现。但是这些也无法否认，秦始皇是一位非常优秀的皇帝，在他执政前期，对后人做出了非常大的贡献，这些都是无法被忽视的。除了在修建对抗外族的长城，以及统一了文字、货币和度量衡的贡献之外，秦始皇下令修建的两条道路，同样对后世产生了极其大的影响。
第一条道路是以咸阳为中心，贯穿了全国各地的交通要道，是中国历史上出现最早的国道——秦驰道。这条道路不仅对当时，甚至对今后上千年的经济文化发展，以及人类文明的发展进步，都有着巨大的推动作用。第二条道路是秦直道，这条道路是贯穿云阳和九原郡的超长交通干道，道路全长近800公里，最大的宽度达到了60米，普通宽度也达到了20米以上。而如今修建的八车道路面，也不过是30米左右的宽度，因此这条道路被后来的历史学家称之为：人类历史上第一条高速公路。
不过这两条道路最神奇的地方，不是秦驰道的发达，也不是秦直道的长和宽。秦直道在建成之后，就一直被广泛使用了将近两千多年的时间，一直到清朝年间，才逐渐被荒废。而且现在的内蒙古、甘肃、陕西境内，还找到了不少秦直道的遗迹，现在已经均被列入全国重点的文化保护单位。但是目前从这些遗迹的情况来看，就算已经过去了几千年，并荒废了百年的时间，这些路段还有很大部分仍然寸草不生。为什么这条道路会有这么神奇的一面呢？
《史记·蒙恬列传》中记载：“始皇欲游天下，道九原，直抵甘泉，乃使蒙恬通道，自九原抵甘泉，堑山堙谷，千八百里。道未就。”从这句话中我们可以看出，秦始皇当时之所以要修建这条道路，主要是为了今后他游历天下，巡游天下更加方便。另一方面，秦始皇当时虽然统一了全国，仍然时刻面临着北方外族的威胁。虽然已经修建了长城来抵御外族的进攻，但是长城实在太长了，非常不利于士兵的调动，还有后续粮草的运送。时间长了之后，一定会出现很大的问题的。但是在有了一条和长城相匹配的交通路线之后，这些问题都将不再是问题。所以当时秦直道的修建，在很多方面都起着非常大的作用。而且在秦始皇看来，既然要修建道路，那就要修建一条最好的，于是他命令大将军蒙恬，全权负责秦直道的修建工作。
蒙恬的确是修建这条道路的最佳人选，因为长期在北方镇守抵御匈奴，面对着随时都可能发生的战争，一个好的将军，必须要将当地的地形了如指掌，如此才能在长期的战争中处于有利地位，守护好自己的家园，保护百姓不受侵害。同时他本人也是一个非常正直，并且做事非常仔细的人，将这个任务交给他是非常放心的。因此秦始皇提出，道路的质量必须要高，除了不能长草这一点外，其他方面都任由蒙恬自主发挥。
为了实现皇帝的要求，蒙恬在道路的选择上，将沙漠路段和黄土路段作为首要选择，这两种路段能够在最大程度上避免长草。而且，修路的泥土也必须要经过反复的夯实，其硬度必须达标。后来有专家对秦直道上所用的泥土，进行了专门的勘测，发现这些泥土，是经过盐碱等物翻炒之后制成的。这样不仅可以提高泥土的硬度，还能够最大限度地去除泥土中掺杂的植物种子，而且盐碱物质还能够抑制种子的发芽。即使由种子飘落到道路上，也很难生根发芽。
其次，当时修建道路的劳动力，和百姓们都非常的卖力。除了因为对匈奴入侵的痛恨；还因为当时秦朝的法律是非常严格的，如果有人被发现偷懒，他们的下场往往是非常惨的，不仅要受刑罚，还可能直接被作为劳动力发卖。除此之外，道路不长草的最重要的原因是，这条道路在修建出来以后，就一直处于使用中，常年人们以及车马的走踏，路上根本没有长草的机会。也正是这些原因，使得秦直道虽然已有两千多年的历史，但仍是寸草难生。
文章作者：大慧
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