【科技犬】
今天下午的华为冬季新品发布会上，余承东正式发布了首款鸿蒙汽车——与赛力斯联手打造的AITO问界M5。该车采用HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，搭载1.5T四缸增程器，满油满电情况下车辆可实现CLTC工况续航1242公里。
余承东表示，目前购买新能源汽车的消费者越来越多，但也有不少消费者担心电动车续航能力差、电池衰减快、充电不便利等。
AITO问界M5搭载了全新的HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，最高可带来百公里加速4秒级的超跑级动力和CLTC工况下1242公里的超长续航里程，还在保证极致性能的前提下，实现了超低能耗，更省电省油。
“我们的智能增程系统还可以灵活适应各种工况，支持纯电优先、自动模式和燃油优先三种耗能模式，不管大家是日常通勤还是户外越野， 随时随地都可以放心出行。”
据悉，AITO问界M5首次搭载全新的HarmonyOS智能座舱，让车辆能够与人、手机、智能家居、智能手表等进行无缝流转，支持语音交互、智能的小艺建议、车载地图Petal Maps、全能数字车钥匙等智能化体验。
售价方面，AITO问界M5后驱标准版预售价25万，四驱性能版预售价28万，四驱旗舰版预售价32万。
近日，据媒体报道，丰田开始向个人用户销售C+pod，丰田C+pod的外观造型遵循了微型电动车一贯的小巧设计，并没有做太多颠覆的设计，细长的头灯被丰田的LOGO连接起来，LOGO下面则是车辆的充电口。
长宽高仅为2490/1290/1550mm，轴距为1780，新车搭载一台峰值功率为9.2kW的永磁同步电机、最大扭矩为56N·m，最高时速为60km/h。该车的电池容量为9.06kWh，在WLTC测试标准下续航里程为150km，采用200V/16A的充电插座充5个小时即可充满。