1.《小号撩车》12月21日报道指出，长安汽车全新轿车UNI-V将于明年1月10日正式开启预售，具体上市时间将在明年一季度内。外形方面，新车前脸采用了UNI系列的家族化设计语言，前脸采用了无边界进气格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰。侧面则采用了溜背式造型，有着较强的运动气息。内饰方面，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把一应俱全。动力方面，新车将配备1.5T引擎，最大功率为188马力，此外，新车未来还可能会搭载2.0T引擎。
自主汽车评论：虽然轿车市场近几年出现一定的市场萎缩，但该市场依旧是各大车企的兵家必争之地。凭借着UNI系列的强势，长安已经找回了自信，UNI-V的设计相当不错，销量预计也将不输现有车型。
2.《财联社》12月21日报道指出，停产已久的造车新势力前途汽车正式在苏州工厂向客户交付前途K50，该品牌也再次回归大众视野。同时，前途汽车还官宣了三项大事：前途汽车全新车型前途K20将在2022年正式上市，并开始布局海外市场；通过开发元宇宙赛车游戏，拓展更广阔的元宇宙世界，实现数字世界与现实世界的互通融合；与苏州阿特斯阳光电力科技公司合作开发全球首款太阳能光伏汽车。此外，前途汽车也重启了上市IPO工作。
自主汽车评论：前途汽车K50在二手车领域的名声并不是太好，相较于蔚来、小鹏汽车，前途汽车造车的动机似乎就只是为了上市IPO。
3.《汽车头条》12月21日发布快讯指出，在近日举办的“2021华为智能汽车解决方案生态论坛”上，华为再次提出将坚持“平台 生态”的发展战略，聚焦ICT技术，围绕智能汽车数字平台IDVP、智能驾驶计算平台MDC、Harmony OS智能座舱三大平台，构建生态圈，携手合作伙伴帮助车企造好车。目前，已经有70多家合作伙伴加入了MDC生态圈，在广州车展上亮相的广汽埃安LX Plus和长城机甲龙都选择了MDC作为智能驾驶计算平台。
自主汽车评论：华为今日举办这一活动再次证实了华为坚定做平台的决心，相较于造车，专注于智能驾驶显然更有利可图。
4.《金融界》12月21日报道指出，比亚迪官宣其已经与挪威当地的汽车经销商RSA集团在挪威交付了第1000辆唐EV车型。作为欧洲的第一站，比亚迪计划向挪威市场发运1500辆唐EV。RSA集团CEO Frank Dunvold表示，目前唐EV收获了大量订单，预计2022年比亚迪的销量还将持续增长。
自主汽车评论：挪威市场作为欧洲电动化率最高的市场，比亚迪取得这一成绩充分证明了比亚迪获得了该国的认可，那么我们国人为何还要Diss国产车企呢？
5.《Go Light》12月21日发布快讯指出，梅赛德斯奔驰正式发布了旗下全新概念车的预告图。这款全新的概念车被命名为奔驰Vision EQXX。新车将于2022年1月3日迎来首次亮相，而这款概念车也将会是奔驰历史上效能最高的车型。
自主汽车评论：奔驰如今的概念车设计越来越奔放不羁，不过谁又知道未来汽车会长成什么样呢？