快过年了，很多人都打算在年底买车，一是因为到了年底一些厂家会冲冲业绩，车价相对便宜，二是有些人打算回老家，开车会更方便一点，我身边一位朋友便属于后者。朋友这几年在外打工，手里攒下一些碎银，虽然买房遥遥无期，但买台代步车还是足够的，经过了几轮的筛选之后，最终朋友提了一辆奔腾T77 Pro，下面来看看他是怎么说的吧！
朋友的老家离我们所在的城市其实并不远，只有二百多公里，由于疫情的关系，这两年一直没回去，所以今年才打算带着父母一起回去看看。朋友对于车的要求很简单，就是要买一辆空间大点的SUV，毕竟老家在农村，路不是很好走，SUV的通过性比较有优势，另外回去一趟肯定要买不少年货，而SUV的后备厢比较能装，实用性较高。
周围人在知道朋友有了购车计划之后，都纷纷献计献策，推荐最多的是奇瑞瑞虎8 PLUS，这台车在15万的SUV里面算是性价比非常高的，奇瑞的技术让人放心，瑞虎8 PLUS的销量也很不错，但是在看过实车之后，朋友对于这台车的外观不是特别中意，尤其是前中网看起来怪怪的，所以他就又看了看其它车型，最后相中了奔腾T77 Pro。
和瑞虎8 PLUS的霸气相比，奔腾T77 Pro的风格要更加运动一些，其设计有点法系车的味道，整车线条有棱有角，六边形大嘴进气格栅搭配造型犀利的大灯组，看起来很时尚，侧面是溜背+悬浮式车顶，营造出轿跑SUV的感觉，尾部是时下流行的贯穿式尾灯，全车四周都带有黑色塑料包围，突出了一台SUV该有的野性。
车顶行李架、车窗下沿、门把手、侧裙上都点缀了镀铬条，提升了整体的时尚性，19英寸双色轮圈的视觉比例也十分协调。
关于内饰，和市面上大多数新车一样，奔腾T77也采用了双联屏设计，车内用料以软性搪塑材料和皮革软包为主，缝线处理得也十分细致，还用了不少银色装饰件，整体的科技感和档次感营造得都很到位。
全液晶仪表盘大小为12.3英寸，能够显示出非常丰富的车辆信息，中控液晶触控屏同样也是12.3英寸，支持卫星导航、路况信息显示、CarLife手机互联、语音识别控制以及车联网功能，另外中控台上方还有一个卡通人物的3D投影，在做人机交互的时候可以变化动作和表情，非常可爱。
多功能方向盘是经典的三幅式设计，握感很粗壮，下方带有平底结构。造型别致的电子挡杆，有点类似宝马的“大鸡腿”，挡杆周围是发动机启停、自动驻车、一键启动、360度全景影像、并线辅助、车道偏离预警等功能按键。
前排座椅两侧带有宽大的护翼，包裹性很好，仿皮面料摸上去手感细腻，主驾驶座椅带有电动调节功能，另外前排座椅加热对于北方用户来说也是不可或缺的。这台车的轴距是2700mm，后排也很宽敞，朋友身高1米76，坐在里面腿部空间还有两拳的距离，并且中间地台的凸起不高，这一点很实用，坐垫填充也比较厚实柔软，坐在上面很舒服。
超大面积的全景天窗，让车内看起来更敞亮。打开后备厢之后，可以看到里面的空间很规整，常规状态就已经能够满足日常使用了，后排座椅支持按比例放倒，放倒之后与后备厢之间几乎就是一个大平面，再多的东西也不用担心放不下。
关于动力，奔腾T77 Pro搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，最大扭矩258牛·米，没错，就是红旗H5的同款发动机，毕竟两台车都是来自一汽，共用技术也很正常，传动部分匹配的是7速湿式双离合变速箱，一开始朋友还有点担心双离合的顿挫问题，但是在实际体验过后，感觉这台车在换挡的时候还是挺平顺的，并不影响驾驶体验。
以上就是朋友关于这台奔腾T77 Pro的一些实际感受，总的来说各方面都比较满意，现在的国产品牌技术越来越成熟，质量也都很有保证，所以买车没必要非要随大流，自己喜欢才最重要，您说对吗？