12月19日，通用GMC悍马EV皮卡已经正式下线，并开启用户交付。目前通用汽车正积极筹建高端进口业务，当下已进入实质性的准备阶段，未来争取将GMC纯电悍马引入中国市场。
GMC纯电悍马超级皮卡基于通用汽车全球电动车平台奥特能打造，提供Edition 1、EV3X、EV2X和EV2四种不同配置版本的车型。EV2基础版售价为79995美元，折合人民币约51万元，顶配车型Edition 1售价为110295美元，折合人民币约70万元。目前下线交付消费者的是Edition 1版，EV3X将在2022年秋天发布，EV2X将在2023年春季发布，EV2将于2024年春季推出。
GMC悍马EV皮卡外观整体沿用了悍马经典车型的设计风格，标志性的多孔竖向格栅、近乎垂直的前风挡、车身侧面的高腰线和窄边玻璃等在一定程度上继承了此前已经停产的悍马车型的基因，搭配3537英寸固特异泥地胎和可分区域移动的车顶显得非常硬派。与此同时，全新悍马EV也加入了许多新时代元素，如LED贯穿式灯组、多功能尾门、H型独特尾灯等。
内饰方面，该车采用了当下流行的双屏设计，配备了13.4英寸大型信息娱乐屏幕和12.3英寸数字仪表板，其配备的全景影像摄像头最多可提供18种不同的视图，进一步提升了车辆的科技感。并且在驾驶过程中，信息娱乐显示屏和组合仪表中的越野部件会告知驾驶员车辆的扭矩输出、锁止差速器状态、轮胎压力、俯仰和滚转角、扭矩分配等信息。
最先发售的顶级悍马Edition 1车型将拥有可分区域移动车顶、Watts to Freedom（电子推进控制系统）模式、自适应减震器、极限越野套件（车身底部装甲，岩石滑块和35英寸轮胎），以及Crab Walk螃蟹四轮转向模式，Super Cruise（超级智能巡航系统）等配置。
EV3X车型配备三电机动力总成，搭载自适应空气悬架，Watts to Freedom模式、Crab Walk和主动扭矩矢量功能。悍马EV2X则将提供CrabWalk，自适应空气悬架和两电机电动动力总成，最基本的EV2基本车型将放弃大多数越野性能配置。
动力部分，全新悍马EV提供单电机、双电机、三电机共3套动力系统，最大功率可超过1000马力，最大扭矩可超过15592N·m，Watts to Freedom模式百公里加速仅需约3秒。奥特能电池组为其提供超过520公里纯电续航里程，支持800伏高压直流快充，使用350kW高速充电桩可在10分钟内增加160公里的续航里程。