在吉利星瑞成功之后，吉利算是找到了产品热卖的密码，那就是跟着沃尔沃学习怎么把车打造出高端感。于是你会发现这一两年吉利旗下车型开始进行一番大换代调整，推出了星越L、第四代帝豪等一大批新设计语言的新车型，吉利帝豪S就是其中之一。不过车好不好，不能光看高级感，咱们今天看看帝豪S的性价比如何。小号“沃尔沃C30”来了，1.4T+CVT组合，操控灵巧细节营造到位
说到外观设计，其实是一个特别见仁见智的话题，虽然我知道现在不少车企都喜欢用一些特别夸张的设计元素和风格来标榜自己的运动感，但这显然只符合部分消费者的需求，关于这一点，帝豪S做得恰到好处。
吉利帝豪S的内饰则是采用了全新的设计风格，车内黑红撞色的搭配，不仅带来不错的视觉效果，还提升了车内运动氛围；车内搭配了10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏的组合（全系标配）、多功能方向盘和钢琴式按键空调调节区等。
从吉利帝豪S的侧面来看，它的造型与帝豪GS非常相近，可能这就是基因的传承吧；但是帝豪S更像是升级版，类似悬浮式车顶设计，熏黑式轮毂+红色卡钳，为它营造出了不错的运动感。
动力总成采用的是1.4T+CVT的组合，这也是吉利汽车旗下比较具有代表性的一套动力形式，总体以轻快为主，起步时的瞬时响应很快，而且在速度爬升过程中变速箱几乎感受不到顿挫感；但如果是“地板油”的突然加速，这套动力总成的反馈则会有些慢，这也表明这套动力总成并不适合激烈驾驶使用。