除了加油站、充电站，扬州又有加氢站“上线”！

12月17日，在相关职能部门和行业专家的关注下，一辆扬州亚星公交车在扬州石油文昌西路综合能源服务站，完成了调试加注燃料氢气，这标志着扬州区域内的第一座加氢站正式建成投入运营，我市新能源运用步入了一个新的台阶。

首座加氢站可满足20多辆公交需求

据介绍，该站是集加油、加氢、充电、光伏、便利店为一体的综合能源供应站。加氢项目设有2台双枪加氢机，氢气日加注量可达500公斤，可满足20余辆公交、重卡车辆的加氢需求。

扬州石油相关人士介绍，氢能具有热值高、能量大、可储存、可再生、零污染等优势，正成为全球能源技术革命的重要方向和构成未来能源战略的组成部分。

首个氢燃料电池发动机项目已落户扬城

除了加氢站，扬州首个氢燃料电池发动机项目也在紧锣密鼓地推进中。

10月26日，2021扬州市“绿扬金凤”高层次人才创新创业大赛（北京）成功举办，15个创业项目在北京活动现场展开激烈角逐。其中，大功率氢能与燃料电池动力总成项目获此次大赛的一等奖获奖项目。负责该项目的清华大学工商管理硕士巴善普介绍，“我们的项目经过北京清华园技术孵化，已经于2021年4月正式落地于扬州市，我们是一家致力于大功率氢能与燃料电池动力总成的创新型高科技公司，主营业务是氢燃料电池发动机的研发、制造、销售及服务，主要应用在氢能船舶、氢能环卫、氢能重卡、氢能乘用车及氢能建筑等场景。”

氢燃料汽车何时驶时家庭？

今年国庆长假期间，许多新能源电动汽车的车主在出行过程中经历了里程焦虑，担心自己的电动车开不到下个充电站，到了充电站又要经历漫长的排队充电等候。

“加氢3分钟，续航700公里。”扬州一家新能源汽车负责人李红星介绍，相比电动车快充半个小时只能跑300多公里，氢燃料汽车的优势就特别明显了，氢燃料是汽车未来的发展方向之一。

李红星介绍，在《汽车产业中长期发展规划》等文件中，氢燃料电池车均被列为要大力发展的产业。按照规划，到2030年，我国要实现氢燃料电池车保有量200万辆的目标。

记者 李晓明