汽车的普及为人们的日常生活带来了很大程度上的便利，让我们的出行更加方便，因此也有越来越多的人加入了有车一族。另一方面汽车数量的爆炸式增加也给许多城市的交通带来了不小的挑战，路面拥堵的状况越来越严重。不过相对于市区来说，高速公路由于车流量较小，显然行车体验也会更好。
经常跑高速的车主们肯定也会有一种感触，那就是跑高速实在太辛苦了。毕竟高速公路上不像市区一样可以随时在路边停靠，而是必须前往固定的服务区才可以进行简短的休息，这也就导致车主在高速上疲劳驾驶的情况时有发生。不过令人好奇的是，每一位车主都知道疲劳驾驶是一种非常危险的行为，但为什么车主们却不愿意在服务区睡觉呢？
山东一位车主刘先生在出差回程的路上就因为一直没有睡好所以格外疲惫，好不容易开到服务区附近的时候只觉得自己实在是挺不住了，于是就在服务区里睡了个昏天黑地。不过令他感到吃惊的是，自己第二天神清气爽地继续返回时，高速收费站的工作人员竟然要求他缴纳近千元的罚款，这让刘先生感到十分不解。
事实上，根据交管部门规定，如果一辆汽车在高速公路网内超过24小时，或者在同一条高速线路的路段内停留超过12小时就要开始缴纳一定数额的“超时费”。设置这种费用最主要的目的就是为了对那些心存侥幸而准备逃费的驾驶员进行一定程度上的打击。除此之外也是为了避免部分车辆在高速公路上逗留太久而造成拥堵。具体收费标准则由车辆从入口到出口之间的里程配合最低限速60km/h来计算，只要超过时间就会按照每小时40块的价格收取罚款。
也正是因此，绝大多数车主才都会拒绝在服务区内睡觉，倒不是不想，实在是因为睡开发区比住酒店还要贵上不少。因此车主们才会在需要长时间在高速行驶之前就先休息好，以免在高速路段出现疲劳驾驶的状况，又或者因为在服务区睡着而导致需要缴纳超时费。
如何避免被收取超时费
看到这里有些车主可能又有问题了，如果自己真的实在熬不住了需要休息，又或者汽车出现故障才导致无法及时离开高速，难道就只能乖乖交钱了吗？其实只要车主多留一份心思，在进入服务区和离开服务区时随便买点东西，并保留好小票就可以作为自己在服务区休息的证据，从而避免被收取超时费的尴尬情况。除此之外也可以提交自己车辆的维修记录或者服务区负责人开的证明来规避超时费。
总结：
虽然在服务区睡觉很有可能会在下高速时面临罚款的尴尬情况，但疲劳驾驶依旧是一种非常不可取的行车方式，毕竟生命安全才是每位车主应该放在首位的。