还记得第一次见到博越X，还是在今年的成都车展。当时的亮相，也是在小编的心里留下了惊鸿一瞥，但因为车展任务重，并未着重探究博越X的细节之美。时至今日，小编专程到成都西物吉利一探究竟。
恰好，就在12月6日，吉利汽车官方公布了11月份的销量数据：吉利汽车11月销量135869辆，环比增长约22%，SUV车型销量达到了83368辆。而根据查询到的乘联会数据显示：吉利汽车在11月的销量排名已升至行业第二，超过了上汽大众、上汽通用等合资品牌。也就是说，自主品牌2021年的年度销冠不出意外将再次花落吉利。
*图片拍摄地：成都西物吉利
而其中，作为吉利汽车旗下销量最好的SUV，博越家族在博越X的强势助力下，11月销量17312辆，1-11月总销量突破20万辆，上市至今累计销量已超过133万辆。虽然吉利汽车一直多面开花，但以上数据也证明博越X是这其中最亮眼的车型之一。
追根究底，除了完美继承延续“三好SUV”的家族品质，拥有超高性价比和精湛做工等传统优势外，关键点之一，就在于博越X全面焕新的风暴战甲前脸。
如今的快销时代，能第一眼抓住眼球也就基本成功了一半，而博越X显然深谙此道。汲取中国古代战甲设计灵感的风暴战甲前脸，绝对能在第一时间抓住每个人的眼球。激进的前脸以更紧凑、更有爆发力、更能体现由内向外迸发力量美的活力，带来非常直观的冲击力。
另外，吉利大概是还嫌这样不够运动，给博越X配备了燃动橙套件：利刃侧进气口、铁拳运动橙色卡钳、箭羽踏板饰条、19英寸马牌轮胎配五幅式“战戟”熏黑轮毂，一套组合拳，直接把运动感拉满。
而大灯采用的是战眸晶钻LED灯，搭配黑色镀铬底座，非常犀利且精神。就连引擎盖线都是精心设计的刀锋造型，不仅符合空气动力学设计理念，而且更显硬派勇猛。车尾则利用来自传统兵器-弓弩的流线型结构的灵感，设计出战弓流线，完美演绎了空气动力简约美学。
可以说在外观上，博越X完美的做到了360度无死角的地步。
那么内饰呢？有人说博越X的内饰还不就是照搬博越Pro，真的仅仅如此吗？当然，我们承认内饰的设计风格基本延续自博越Pro的内饰，但，人家本来就出自一个家族啊！更何况，还有其他部分的升级呢？
这台展车是黑白双色内饰，在做工用料上，博越X也是可圈可点，高级的双缝线工艺，门板皮质包覆，都是非常具有豪华感的设计。另外有简约大气的蓝白双色内饰和个性前卫的红黑双色内饰可选。尤其是可选配的Bose音响，除了有多达12个扬声器，在中控台上还有一个突出的扬声器，设计了音律呼吸氛围灯。
想象一下，在日常行驶中，听着喜欢的音乐，音质上佳且随音律跳动的灯带营造出名为浪漫的氛围，就觉得不管路再远再难走也是惬意而享受的。当然，要有这样好的舒适感，也少不了博越X座椅优秀的柔软度、包裹度加持。
小编认为，还有一个圈住用户心的点在于：博越X的设计风格是集成用户共创idea的新设计风格，基于“宇宙回想”设计哲学衍生，采纳众多用户的建议和思考，是吉利一贯的设计DNA与用户共创idea的融合。也就是说，博越X如今的样子，是用户一手缔造出来的。这是非常有归属感、认同感、自豪感的一点，因此对于博越X，那一定是越看越喜欢的，毕竟四舍五入这就是自己设计出来的车啊！
除了设计上的优势之外，博越X的硬实力也丝毫不差，甚至可以说是降维打击。例如动力：博越X继续采用连续两年获得中国芯十佳发动机的1.8TD发动机，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，或许数据不是特别突出，但值得注意的是，这是全系标配动力组合。
与之匹配的7DCT变速箱传动效率高达97%，可在0.2秒完成换挡，提供舒适、运动、经济三种驾驶模式。同时，博越X还是经由欧洲大师团队调校，整车的动力性、操控性、舒适性都处于同级别的高水准。
而博越X还搭载吉利银河OS，作为百度自主研发鸿鹄芯片落地首款量产车型，吉利银河OS采用新一代E02高性能数字座舱算力平台，以及百度鸿鹄智能语音算力平台、Mobileye EQ4智能辅助驾驶算力平台等，多域集成的强劲芯片让博越X的智能座舱硬件水平达到了一个前所未有的高度，堪称汽车智能数字座舱4.0时代的新标准。
小编在此是完全例举不完博越X的配置和优势的，只能说在10-15万区间，博越X的竞争力有目共睹。预算在此范围内的每一个消费者在考虑买车的时候，估计都绕不开博越X了。
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