三菱在刚刚进入中国时，轻松地拿下了国内市场的大部分消费者，比较出名的便是“山猫”和欧蓝德了。然而伴随消费者对汽车要求的逐步提升，三菱慢慢走下了神坛，究其原因，便是在设计上不能达到国内消费者的认可。如今2022款三菱欧蓝德目前已经上市，其中新车新增两款“曜动版”车型，一起来看看吧。
首先外观方面，其实欧蓝德这款车在国内的口碑是非常高的，毕竟三菱的车在品质方面的把关还是比较严的，但在设计上总会被消费者们吐槽。新款车型的设计仅为小幅改款车型，在设计上并没有太多变化，中网采用了熏黑的处理，配合两边的角色“八字胡”装饰条，让前脸看起来很有运动感。而且大灯也采用了与中网的一体化设计，这样可以让前脸有更宽大的视觉效果。
车身侧面整体造型并没有过大改动，只是对侧裙、后视镜、轮毂及尾翼等地方做了熏黑的处理，让车身看起来更有运动感。值得一提的是，曜动版相较于普通版车型的外观采用了黑色运动套件加持，以及黑色轮圈，让运动感更加十足。
车尾同样保留了现款车型的设计，虽然并没有明显的特色，但朴实的风格还是彰显了三菱的一贯“素”化设计，简单实用才是最重要的。
内饰设计同样也是如此，不过许多网友也吐槽，这款设计实在太老了，的确如此，机械式仪表板在现今几近淘汰，不过对于一些喜欢硬派越野车的朋友来说，这种机械化设计还是比较受欢迎的。车内仅有一块8英寸的液晶大屏，也只有它可以为车内带来稍许的科技感了，同时不支持CarPlay互联，只支持CarLife手机互联，带有车联网、在线导航以及语音操控等，能够满足一般用车需求。
动力方面，新车将提供两种动力规格可选，分别为2.0L和2.4L。2.0L版本最大功率为122kW，最大扭矩201N·m。2.4L版本，最大功率为141kW，最大扭矩为235N·m。传动系统方面依然匹配的是CVT无级变速箱。实际上这款车的动力表现比较一般，毕竟它的初衷并非性能车，仅满足一般的城市代步之用。
实际上三菱如今在国内的最大卖点便是口碑了，在设计上并没有突出的地方，而在皮实耐用方面可以说是让人难忘，如今的欧蓝德在国内的影响力大不如以前，而三菱凭借的口碑能在市场中争战多久呢？让我们拭目以待吧。