12月16日，宝马宣布中国战略升级。宝马将秉持“中国优先”原则，在新产品开发中优先考虑中国市场的需求，不断强化与中国伙伴的共创共赢。到2025年，宝马集团在中国市场销量的1/4将是纯电动车。据悉，“新世代”车型具备完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。这也意味着2025年将是宝马战略转型的重要节点。
目前，宝马集团在中国已建成除德国之外最大的研发和数字化体系，团队人数超过1650人，包括约600名软件开发人员。这种“以中国为家”的状态还要继续推进。首先加码的就是电动化产品攻势。
2021年，BMW iX3预计销量可达2万辆。2022年，BMW品牌将为中国用户呈现5款纯电动车型，包括创新BMW iX、创新BMW i4，以及在沈阳生产的纯电动BMW 3系。此外，一款纯电动旗舰车型也将在明年正式亮相。2023年底，宝马集团将在中国市场提供约13款纯电动产品。
加入电动化产品投入的同时，宝马将强化与国内优秀电池企业、能源公司和高科技企业的合作伙伴关系，共同发展绿色电动出行的上下游产业链，并提升自身在电动车研发、生产和服务方面的综合实力。2017年，合资企业华晨宝马在高档汽车品牌中第一个建立动力电池中心，2020年完成二期工程，至今累计生产动力电池超10万台。至2021年底，BMW联网的公共充电桩将达36万根。
同时，围绕新能源车的服务体系也建立起来。目前，BMW在全国约600家经销商网点中已有500多家完成BMW i业务认证。明年，宝马将携手经销商在城市中心试点“BMW i体验店”。
总的来说，宝马集团的中国战略升级可以用一串“简单”的数字来描述：“1”是指“中国优先”原则，“2”是指BMW和MINI两个品牌都要扎根中国，“3”是指沿着电动化、数字化和可持续三个方向坚定转型，“4”是在北京、上海、沈阳和南京的四个研发和数字化基地，“5”是指2022年将为中国客户呈现的5款BMW纯电动车型，“2025”代表即将在2025年到来的“新世代”车型，“2亿”和“1.5”分别代表宝马集团到2030年的减碳目标和对《巴黎协定》1.5度控温目标的承诺。
宝马集团全球财务董事彼得宣布：“2022年，宝马集团将在沈阳和张家港迎来三座全新或升级的新工厂开业，并在沈阳投产第二款BMW 纯电动车——纯电动3系，进一步提升中国作为宝马集团全球三大新能源汽车生产基地之一的地位。”
【记者】魏泓泉
【作者】 魏泓泉
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端