作为如今我们自主品牌在新能源市场中的零头羊企业，比亚迪如今的市场表现可以说是非常突出了，上个月它在新能源市场中的销量就达到了90142辆，远超排在其后面的五菱和特斯拉。当然这也离不开如今比亚迪在新能源市场中丰富的产品阵营，诸如比亚迪宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i等车型就颇受消费者喜爱。而我们今天就来介绍一款比亚迪在平民市场中打造的一款电动车——比亚迪e2。
比亚迪e2是一款紧凑型轿车，目前共有6款车型在售，官方指导价为8.98-14.48万，价格跨度略大，但整车定位相较于秦PLUS DM-i来说，是要亲民不少的。今天我们以中配的豪华型（10.68万 下文简称比亚迪e2）为例，来看看它的情况到底如何。
首先外观方面，比亚迪e2基本上是延续了最新的家族式语言，除了没有采用汉字LOGO以外，整体辨识度可以说是挺高的。车头部分使用了类似于龙脸的设计，矩形中网采用了全封闭结构，所以使用了点阵图案来装饰，两侧配备了LED大灯，给人的感觉是较为精致现代化的。
车身方面，比亚迪e2则是采用了两厢车的造型设计，比例略显紧凑，但双段式的斜上腰线，搭配上R16英寸规格的熏黑铝合金轮圈，给人的感觉还是挺运动时尚的。尺寸方面，比亚迪e2的长宽高分别为：4240/1760/1530mm，轴距为2610mm，算是一辆比较入门级的紧凑型轿车。
尾部方面，比亚迪e2由于是两厢车，所以设计和布局类似于SUV车型，中部是采用了如今比亚迪车型惯用的大灯+灯带组成的贯穿式设计，视觉效果较为突出，夜晚点亮后也能具有不错的科技感。
内饰方面，一坐进车内其实就能够感受到浓浓的比亚迪味道，中控台采用了平铺式布局，实体按键基本上被舍弃，一条镀铬饰条贯穿整个中控台，加之10.1英寸悬浮式中控屏的配置，具有着很简约且充斥着科技感的驾乘氛围。座椅方面今天这款比亚迪e2是采用了仿皮材质，低配车型则是织物用料，填充物适中，舒适性表现还算尚可。
配置上，比亚迪e2虽说算不上非常丰富，但同价位的主流配置基本上都是有所配备的，诸如上坡辅助、倒车雷达、倒车影像、定速巡航这样的辅助配置，同时还有着一键启动、全液晶仪表盘、车联网、PM2.5过滤等功能配置，应对普通用车需求，基本是没有什么问题的。
而在尺寸空间方面，以178cm身高体验者的情况来看，比亚迪e2的内部空间表现其实是挺中规中矩的，前排头部空间能够剩有一拳，去到后排头部空间为四指，腿部空间则能够剩有一拳四指，地台凸起较低，所以中部乘坐也不会感到太难受。槽点就是坐垫略短，腿部没有足够的支撑。
后备厢部分，比亚迪e2毕竟是两厢车造型，所以实用性表现其实是挺出色的，常规状态能够放下3个左右的旅行箱。此外后排座椅能够放倒，实用性能够得到有效提升。但比亚迪e2的扩展性还是比较局限，因为整排放倒的形式，意味着后排不能够坐人。
最后在动力方面，比亚迪e2则是采用了一台单电机驱动，能够拥有70kW的总功率，最大扭矩则能够达到180N·m。电池组方面则是采用了比亚迪如今闻名的“刀片电池”，安全性是有着可靠保障。此外比亚迪e2的NEDC续航入门级车型是301km，包括今天这款车型在内的其它车型则是401km。可以说无论是性能还是续航表现，比亚迪e2应对普通的城市家用基本上是没有什么问题的。
总结：综合来说，比亚迪e2毕竟是一款普通的纯电车型，所以它的产品力表现并没有像秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i支柱支柱车型那么亮眼。所以应对普通日常家用、代步需求基本上是没有什么问题，但同价位市场中比它优质的燃油车其实是有着不少的。所以除非你是想要一款新能源车型，否则比亚迪e2还是要再三考虑才行。