大部分车友都比较务实，合计买一辆SUV当作家用车，休息的时候，带着家人自驾游。SUV的优点是空间大，底盘高，装载能力和通过性要优于轿车。选车的时候也比较困惑，毕竟可选车型太多了，在众多车型里面，选出三款价格15万左右的车型，动力强油耗低，一起了解一下。
第一款，哈弗神兽（即将上市）
2021款 1.5T 智尊版
指导价：14.9万
哈弗神兽是紧凑型SUV，该车主打的是科技感，前进气格栅占用了70%的车头面积，大灯被安置在两侧，与格栅融为一体，视觉效果较为科幻。
车身侧面采用了电动伸缩门拉手，行车时门拉手会自动收回，看着有科技感，也降低了风阻系数。
前后车轮数据是235/55R19，轮毂款式较为动感，与运动风格的车身相吻合。
车尾配备了分叉式尾灯，外侧灯角分别向车身侧面和后轮方向伸展，看着醒目，也提高了行车辨识度。
进入到前排，大部分实体按键，都移至14.6英寸中控屏里面了，下面仅保留了一键启动和双闪按键，科技感营造得不错。
它的车身尺寸长宽高分别是：4780*1890*1675毫米，轴距2800毫米。身高1.78米的乘客坐进前排，头部空间一拳两指。
坐进后排，头部空间一拳一指，腿部空间两拳三指。这款车乘坐空间宽裕，后排地板中间是纯平的，空间利用率较高。
座椅是皮和翻毛皮混搭的，舒适性和防滑效果都可以。前排配有加热功能、电动调节。后排有靠背角度调节、比例放倒、中央扶手、水杯架。
这款车座椅配置不算齐全，但也够用，后排座椅放倒之后，提升了后备厢载物能力，对于自驾游来说，大包小裹都能装下。
动力方面，搭载了1.5T发动机，最大输出184马力，峰值扭矩275牛·米，传动系统匹配了7挡湿式双离合变速箱。
这款车实际动力表现，目前还不得而知，但这套动力系统，不是首次使用，哈弗赤兔已经装配了，市内驾驶低速缓行，变速箱升降挡能感觉到，跑高速虽然推背感不强，但加速也不慢，满足日常出行，动力是可以的。
第二款，奇瑞 瑞虎8 PLUS
2021款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版
指导价：14.99万
瑞虎8 PLUS，属于瑞虎8的升级版车型，外观变得精致了，车头配备了八边形进气格栅，外围有黑色和银色饰条，里面布满了元宝形状的饰件，看着较为霸气。
车身侧面没有使用凌厉的筋线点缀，但高大的车身，看上去较为魁梧，车窗四周和车门底部，配备了银色饰件，视觉效果较为豪华。
前后车轮数据是：235/50R19，双色多条幅轮毂，看着比较漂亮，但与车身对比，略微小了一些。
车身尾部配备了四个炮筒款式的排气尾喉，采用左右对称式设计，看着有气势。
进入到前排，中控台有12.3英寸的全液晶仪表盘和中控屏，挡把前方还有8英寸的空调控制屏，屏幕上下均有实体按键和旋钮，既突显出了科技感，实用性也不错。
瑞虎8 PLUS是中型级别的，它的车身尺寸长宽高分别是：4722*1860*1745毫米，轴距2710毫米。身高1.78米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳一指。
坐进后排，头部空间一拳一指，腿部空间两拳。这款车乘坐空间大小适中，仿皮座椅舒适性也不错，前排配有加热功能、电动调节、副驾驶老板按键。
后排有靠背角度调节、比例放倒、中央扶手、水杯架。这款车座椅配置够用，副驾驶的老板键，为后排乘客上车提供了便利性，后排乘客也可以使用老板键，前后移动副驾驶座椅和靠背角度，能提升后排乘坐舒适性。
动力方面，搭载了2.0T发动机，最大输出254马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配了7挡湿式双离合变速箱。
这款车的动力数据，在同价位车型里面，算是比较强的，实际驾驶起来，起步轻快，加速时没有拖泥带水的情况，超车变道较为轻松，自驾游的时候，连续上坡，也不会乏力。
变速箱低速行驶时会有顿挫感，但心里可以接受，对驾驶感影响不大。该车实测百公里综合路况油耗是9.5升。
第三款，斯柯达 柯珞克
2022款 TSI280 豪华版
柯珞克的外观颜值，与同价位国产SUV相比，有些平庸，但每个人眼光不同，也有不少车友，喜欢这种低调简约风格。车头有上下两个进气格栅，均使用镀铬亮条装饰，看上去较为精致。
车身侧面整体造型略微硬朗，尾部采用小溜背式设计，前后轮眉与车身同色，轮眉的款式略带菱角，看着有力量感。
前后车轮数据是：215/55R17，轮毂尺寸不大，但与车身比例协调，双色轮柱看着较为时尚。
车尾整体布局以平直为主，没有采用过多的筋线装饰，底部排气尾喉为单边双出，隐藏在底部，后杠边缘用镀铬件，做成左右对称式尾喉装饰件，使得车尾有稳重感。
进入到前排，中控内饰看着不花哨，但科技感不强，9英寸的中控屏，画质不够细腻，但车机系统反应快，功能菜单不复杂，上手操作比较简单。
柯珞克是紧凑型级别的，它的车身尺寸长宽高分别是：4432*1841*1614毫米，轴距2688毫米。身高1.78米的乘客坐进前排，头部空间一拳两指。
坐进后排，头部空间一拳两指，腿部空间两拳。车内座椅是仿皮材质的，椅垫和椅背，舒适性和包裹性都不错。
前排配有加热功能，主驾驶单独配备了电动调节，后排有比例放倒功能。这款车乘坐空间宽裕，座椅配置够用，后排座椅放倒之后，提升了载物能力。
动力方面，搭载了1.4T发动机，最大输出150马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配了7挡干式双离合变速箱。
这款车马力不大，但发动机与变速箱匹配得不错，驾驶起来动力响应积极，使用S挡急加速，有明显的推背感。市内缓行，变速箱换挡能感觉到顿挫感，但不影响驾驶心情。该车实测百公里综合路况油耗是7.5升。
选车方面，以上三款车，对于自驾游来说，首选瑞虎8 PLUS，2.0T动力充沛，跑高速和山路均适合。次选哈弗神兽，它所搭载的哈弗新款发动机，动力虽然不如2.0T发动机强，但在同排量发动机里面，动力也不弱，市内代步兼顾跑高速，都是可以的。备选柯珞克，这款车的动力系统，属于经济型的，排量小，燃油经济性好，爆发力不弱，适合家用代步和自驾游。